Стрекотание мотора

Всем привет. У меня сивик хетч 2001 г. 1.4 мех. Рокот и постороннего стучание мотора у меня был не первый год но еле слышимый в салоне. Недавно по трассе проехал минут 20 под 140 км ч и на съезде он заглох. Через крокодилы попуткой завёл машину а стрекотание увеличилось настолько что на меня стали оборачивается((
Рокот начинается от 1500 об и до 3000 а дальше его заглушает звук мотора.

Сегодня поменял масло и когда заводил мотор пару секунд значок масла не гас а вместе с ним стрпшно затарахтел движок на холостых - значок погас рокот прекратился.
Гидрокомпенсаторам кирдык или клапанам? Вроде едет но уже страшновато далеко отьезжать

Гидриков у нас нет, это первое..... После замены масла это впринципе норма, если в фильтр не забил гамм 300 масла.....Это второе..... А рокот, стук или что то подобное, это на словах диагностировать хреново.....но могу сказать предварительно, скидывай поддон и смотри шатунные вкладыши.....очень похожие симптомы были и у меня, где то с пол года все это длилось, пока стук стал явно себя проявлять....итог умерли шатунные вкладыши....

Тепловые зазоры клапанов выставлялись хоть раз?

Сообщение от mix231

Тепловые зазоры клапанов выставлялись хоть раз?

судя про упоминание в первом посте "гидрики", думаю, что нет))))) а вообще, походу хана шатунным

Сообщение от Ova88

Всем привет. У меня сивик хетч 2001 г. 1.4 мех. Рокот и постороннего стучание мотора у меня был не первый год но еле слышимый в салоне. Недавно по трассе проехал минут 20 под 140 км ч и на съезде он заглох. Через крокодилы попуткой завёл машину а стрекотание увеличилось настолько что на меня стали оборачивается((
Рокот начинается от 1500 об и до 3000 а дальше его заглушает звук мотора.

Сегодня поменял масло и когда заводил мотор пару секунд значок масла не гас а вместе с ним стрпшно затарахтел движок на холостых - значок погас рокот прекратился.
Гидрокомпенсаторам кирдык или клапанам? Вроде едет но уже страшновато далеко отьезжать

Зазоры на клапанах проверь сначала.Это получается ты несколько лет клапана не регулировал. А там и видно будет. Если не регулировка. Фонендоскопом послушай. Без прикола,серьезно.

Клапана проверь сначала.
А что мешало сразу смотреть откуда стук?
За шатунные тоже плюсую, очень похожий симптом... Но клапана проверь.

сегодня завёл машину чтоб доехать до сервиса . по дороге стук мотора плавно перешёл в стук-скрежет и просто скрежет металла и мотор заглох на скорости ((((мотору явно кирдык по-моему(((пару раз пытался завести еле заводился но звук мотора такой что сразу заглушил.
Пока еду на эвакуаторе, можете подсказать сколько будет стоить контрактный двиг d14z6 и сколько его ждать?

ясно одно...не клапана))

Открыли поддон. Итог - как и говорили неоднократно , шатунные вкладыши, коленвал стёрты вноль
Можете дать артикулы этих деталей на d14z6?
На экзисте не могут подобрать даже вкладыши - говорят они бывают разных "цветов". Что это вообще значит?

Сообщение от Roman780

судя про упоминание в первом посте "гидрики", думаю, что нет))))) а вообще, походу хана шатунным

шатунные не стрекочат )))) поверь, а звонко так стукают с повышением оборотов )))) Мои поздравления ))))) если потерло колено, то тебе мой друг проще контракт блок найти с неубитыми шейками коленвала )))) та как процедура не из дешевых и сколько проходит ХЗ )))) а так, если в пределах допустимого поетрло колено, что можно сошлифовать в зеркало, то бери ремонтные вкладыши 0.25 или 0.5 фирмы Глико или ..блин забыл, не дорогие.......... таихо вроде...........во.......вспомнил!!