Помогите, ошибка 2646, не крутит выше 4000

Добрый день!

Помогите пожалуйста, может кто сталкивался....
Есть цивик 7 купе, 2005 год, американец, автомат.
После замены маслосъёмных колпачков появилась такая проблема, при езде срабатывает отсечка на 4000 оборотах.
В компе висит ошибка р2646, "низкое давление масла коромысла, заедание в выключенном положении".
Причем интересно, проявляется только на прогретой машине (минут через 10 после начала движения) на холодной всё прекрасно работает, крутит до красной зоны.
Гуглил, нигде толком не написано, как с этим бороться... Советуют поменять масло, но мне не помогло.
Можно конечно поменять клапан VTEC целиком, но ценник конский, и не факт, что поможет

Заранее спасибо!

На 4000 у тебя должен включаться втык, дёргаться начинает на 4000? Значит проблемос может быть с датчиком.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2016 в 20:51 ----------

У меня сейчас двиг после замены, до этого был д17а1 без втыка, теперь воткнули д17а с втыком и мозг от европейки, но пока не кинули провод от мозга на датчик и вуаля 4000 и начинает дёргаться, джэки чан горит постоянно, с 1 ошибкой отсутствия сигнала датчика.

Сообщение от Chestor

На 4000 у тебя должен включаться втык, дёргаться начинает на 4000? Значит проблемос может быть с датчиком.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2016 в 20:51 ----------

У меня сейчас двиг после замены, до этого был д17а1 без втыка, теперь воткнули д17а с втыком и мозг от европейки, но пока не кинули провод от мозга на датчик и вуаля 4000 и начинает дёргаться, джэки чан горит постоянно, с 1 ошибкой отсутствия сигнала датчика.

Да, я думал уже прозвонить провод датчика, но меня смущает, что проблема проявляется только на горячем моторе

Сними клапан втека, возможно сетка забитая на нем...Либо у тебя кончился маслонасос, и нет давки масла

До какой-то температуры клапан вполне может не отрабатывать.
На месте не отрабатывает.
Для начала смотри давление масла, датчик на втеке гораздо чувствительнее основного, и срабатывает раньше.

Спасибо!
А не подскажете патнамбер, датчика масла втек, и клапана? никак не могу найти...
Он одинаковый для японцев, европейцев и американцев?

На сколько я знаю только в европейских втеках есть привязка к давлению масла. На японцах и америкосах без него все реализовано. Информация взята с просторов данного форума Могу ошибаться.