Дергается и не едет при резком наборе скорости

Всем привет!
Машина Цивик Хэтч праворукий 2001 г.в., двигатель 1.5, вариатор.
Когда бензобак полный, то машина едет отлично, но как только бензина остается примерно треть бака, то иногда едет нормально, особенно если давить на газ очень спокойно и плавно, а иногда при более менее резком нажатии на газ, а также если ехать в горку, машина начинается дергаться, как будто задыхаться. Если продолжать давить на газ, то набор скорости прекращается полностью и машина начинается замедляться, вообще никак не реагируя на нажатие, при этом продолжает дергаться. Если педаль газа отпустить, а потом через пару секунд начать плавно давить, то как правило дергание прекращается и машина продолжает плавно набирать скорость.
Кто что думает, из-за чего?
Моя первая мысль - в бензобаке и топливном фильтре кака. Буду чистить однозначно. Был когда-то у меня Мицубиси Аиртрек с двигателем GDI и на нем по трассе однажды начало происходить тоже самое. Так вот там причина оказалась в ином: был засорен в хлам малюююсенький фильтрик ТНВД размером с ноготок и стоимостью 120 руб. Заменил его и стало все ок. Хорошо на форуме помогли разобраться в проблеме, а то на умных СТО к капиталке АКПП приговаривали. Вопрос: а нет ли на Цивиках чего-то подобного? Какого-нибудь подобного фильтрика дополнительного помимо топливного в баке? Может в нем причина.

Топливный насос подыхает.
Да и фильтр там же топливный

Сообщение от PvM54

Топливный насос подыхает.
Да и фильтр там же топливный

Как определить, надо менять насос или ограничиться только чисткой бака и заменой топливного фильтра? И надо ли вообще бак чистить?

Не сталкивался, но умозрительно)) то что Вы описали может произойти при падении давления в топливной магистрали от недостаточной производительности насоса. Расход топлива при разгоне интенсивнее чем подача из бака, как результат - поступательное снижение давление в магистрали и падение тяги.

думаю надо сразу поменять его.
ЗЫ
Есть насос от стрима если что, если это не он то вернешь