Отчет замена вариатора на автомат, CVT на АКПП, Civic ES
Может кому-то будет полезно.
Ранее на своем свапнул АКПП на МКПП, автомат со всеми причендалами лежал в гараже ждал своего часа.
Он настал когда у жены сдох вариатор, праворукий цивик седан D15B VTEC.
3 дня возни в гараже одному, и 2 тысячи рублей за мозги и косу, и цивик снова ездит.
Вам понадобится:
-сама коробка в полном комплекте. С гидротрансформатором и пластиной которая прикручивается к коленвалу, на вариаторе она другая, нижней полукруглой защитой, 2 алюминиевые защиты места крепления тросса селектора.
-мозг и коса подкапотная (т.к. варики ставились на мотор D15B VTEC в основном, ищите с хэтчбэка, на них были комплектации АКПП+ втэк мотор)
-кронштейн задней подушки, на акпп он длиньше, у меня был. Можно оставить и вариаторный, только будет держаться на 2 болтах из 3, сама подушка подходит.
-стартер. Не сравнивал, но стоит в другом месте, поэтому вариаторный скорее всего не подойдет.
-тросс до селектора.
-нижний кронштейн крепления коробки к двигателю (похож на вилку). Если не найдете, у вариатора 2 маленьких уголка. Один из них подходит. И так как у вариаторных моторов дюралевый квадратный поддон, пришлось вилку доработать болгаркой немного. С железным поддоном встанет как родная.
Привода подходят старые, передняя подушка подходит. Салонная коса старая.
Выкинул внешний фильтр вариаторный, подключил шланги к радиатору, побоялся что фильтр будет снижать давление.
Будут проблемы с подушкой коробки. На вариаторах она не такая как на АКПП и МКПП. В лонжероне для новой даже нет отверстий, поэтому оставил старую. Взял кронштейн родной от АКПП, сварил 2 уголка сделав чтото типо переходной пластины и закрепил. Тут вам нужна фантазия и сварщик.
Не будет работать спидометр, хотя комп скорость видет, рейку не отрубает. Так как у вариатора нет физического датчика скорости, на стрелку сигнал идет с мозгов. На АКПП есть. Нужно из нижней фишки мозгов извлечь сине-белый провод, он идет на стрелку спидометра. А из большого серого разъема извлечь бело-зеленый. И соеденить их. Спидометр начнет работать.
Собственно все. Желаю удачи.
У вас возможно такого не будет. Мне досталась коса с одной лямдой, видимо были такие комплектации. В нее подошла старая лямда №2. Но периодически выдает ошибку о неисправности нагревателя. Может кто владеет таким цивиком однолямдовым? Дайте номер и фото фишки пожалуйста.
Ответить с цитированием