Поставил контрактную,
Ситуация такая, бывает коробка прям пинает с P на D когда переводишь, когда всегда на D ездишь все нормально.

1. Щуп это когда машина стояла всю ночь, достаешь щуп уровень выше макс.
2. Просто стоит и греется на паркинге уровень чуть выше минимума
3. Прогретая коробка которая проехала уже км 15-20, выше уровня.