Меняю мотор с 4WD на 2WD, проблема с левым приводом

Всем привет. Навернулся мотор, на моем 4ВД сивике, искал контрактный D15B именно с полноприводного 115 лс, но их очень мало, нашёл парочку но ценник был большой и много просили за установку у них в сервисе, иначе не дают гарантию если сам ставишь. Решил воткнуть от переднеприводного. И вот сейчас позвонили с сервиса сказали, что моторы отличаются в одном моменте, левый привод длинный идет с подвесным подшипником, и этот подвесной подшипник крепится снизу к мотору на три болта, позвонили сказали, что на новом моторе только под один болт отверстие, сказали думай ставить или нет, если нет то пришлось бы им отдавать деньги за снятие установку и ехать искать мотор дальше, но денег вообще нет уже лишних, я сказал устанавливайте. Может кто сталкивался с таким? Сам еще не видел как там снизу все это выглядит, надеюсь можно будетипросверлить хотя бы ещё под один болт...

Даже если бы была отливка, его пришлось бы снимать для нарезки отверстий.

raven123, вот это попандос, че делать просто не знаю, даже не думал о таком ньюансе, расстроен просто капец...

Или кронштейн изготавливать, или приварить. Других вариантов не вижу.
Можно конечно попробовать поставить привод от 4wd, но подозреваю не просто так там этот подшипник стоит.

raven123, так у меня и есть 4WD, а про приварить ИДЕЯ, спасибо, а если изготавливать, просто под один болт изготовливать... Крутиться то твм получается больше не к чему...

Val710, очепятался, имел ввиду 2wd.
Там дырок вокруг куда прикрутиться. Просто кронштейн большой будет.
Приварить это замена подшипника как минимум через съем коробаса.

raven123, надо искать по городу кто сможет этим заняться, а варить я подумал лучше не надо, это получается потом не заменить не привод в случае чего и коробку трудно снимать, короче заморочки...