D14A4 Недавно обнаружил что шланджик регулятора давления топлива просто оборван. После того как поставил его на место появились падения оборотова после перегазовки на холостом, обороты бадали чуть ли не до нуля.
В итогу просто заглушил этот шланг и поехал нормально. О чем это может говорить, о неисправности вакумного регулятора или недостаточное давление топлива?