Кнопка (выключатель) аварийного выключения подачи топлива ES1

Добрый день, кто-то достоверно может подсказать о месте нахождения и вообще наличия в седанах 7го поколения, кнопки аварийного отключения топлива?

Предыстория: утром как обычно завёл авто, доехал на работу, нет понимания работал ли прогрев, но вечером машина не завелась, сразу обратил внимание на то что реле за бардачком щёлкает, но при этом не качает бензонасос.
Установлен иммобилайзер, сигнализация - блокировок нет. На бензонасос 12В не приходит.

Темы на форуме нашёл, но конкретики в них нет, создаю новую.

Сообщение от c1mota

Добрый день, кто-то достоверно может подсказать о месте нахождения и вообще наличия в седанах 7го поколения, кнопки аварийного отключения топлива?

Предыстория: утром как обычно завёл авто, доехал на работу, нет понимания работал ли прогрев, но вечером машина не завелась, сразу обратил внимание на то что реле за бардачком щёлкает, но при этом не качает бензонасос.
Установлен иммобилайзер, сигнализация - блокировок нет. На бензонасос 12В не приходит.

Темы на форуме нашёл, но конкретики в них нет, создаю новую.

Отвечу сам, с большой долей вероятности в Civic Ferio ES1 (правый руль, яп) этой кнопки просто нет, везде есть, а именно в этом почему то нет.
В моём случае сгорел бензонасос, в заблуждение ввело отсутствие напряжения на клеммах питания насоса, возможно в торопях криво померил...
В процессе поиска причины дополнительно ушатал реле (синяя коробочка за бардачком), теперь бензонасос качает всегда при наличии зажигания и не отщёлкивается))) как то так...
Бензонасос SAT стоит 900 рублей в среднем, рекомендую иметь в багажнике)
Спасибо за внимание.

P.S.: на фишке бензонасоса из 5 контактов, к бензонасосу идут нижние два.