А при каких оборотах включается и выключается VTEC на D17A2 ?

Друзья! Подскажите, пожалуйста, при каких оборотах включается и выключается VTEC ?
Хотелось бы знать точные цифры. В мануалах что-то не нашёл ничего по этому поводу.

P.S. У меня все нормально работает и едет, просто интересуюсь

Ну в среднем на 4500-5000. Где то примерно на этих оборотах...

Сообщение от LeoRider

Друзья! Подскажите, пожалуйста, при каких оборотах включается и выключается VTEC ?

Включается то он как дрыг заводится,но патхватывает с 4000 об....

Сообщение от хонда 7

Включается то он как дрыг заводится,но патхватывает с 4000 об....

Но другие кулачки то начинают работать только с этих оборотов... Масло то до этого туда не подается...

То что подхватывает там где-то c 4000-5000 оборотов это я и так знаю

Меня интересуют ТОЧНЫЕ параметры: при каких оборотах включается, при каких выключается (какой там "гистерезис"), зависит ли момент включения/выключения только от оборотов(давления масла) или ещё как-то зависит от скорости, температуры и т.д. ?

Сообщение от LeoRider

То что подхватывает там где-то c 4000-5000 оборотов это я и так знаю

Меня интересуют ТОЧНЫЕ параметры: при каких оборотах включается, при каких выключается (какой там "гистерезис"), зависит ли момент включения/выключения только от оборотов(давления масла) или ещё как-то зависит от скорости, температуры и т.д. ?

Просто на определенных оборотах срабатывает клапан и и при помощи давлением масла начинают работать другие кулачки,с другим профилем,впускные клапана начинают открываться больше закрываться позже, и выпускные закрываются тоже позже...

С 4000 тыс. оборотов включается и начинает работать VTEC, отключается когда меньше 4000 тыс оборотов.

+1

а при переключениях на полном дросселе кто-нить слышит короткий свист?
"свист" похож как на турбо-маторах, при сбросе давления через блоу-офф
мне нравиццо!

Сообщение от SB057

а при переключениях на полном дросселе кто-нить слышит короткий свист?

Часто так переключаешься?