Регулировка зазоров клапанов

Уважаемые, не магу найти как регулировать клапана и самое главное зазоры впускных и выпускных клапанов на D17A2
кто умеет поделитесь опытом плииз!

впуск - 0,20
выпуск 0,25

не забудь метки на шкиве распредвала сопоставить (метка UP должна быть вверх, а метки BMT должны лежать в плоскости головки блока цилиндров)




качай книгу про цивик на топе форума! там все есть! с картинками

А есть ли различия между размерами зазоров клапанав между D17A2 и D15какимнибудь или у них одинаковые зазоры ,

и где там можно скачатьмануал??? на каком топе? ссылку если можно?

на всех Д зазоры одинаковые

Мануал:

http://www.civic-club.ru/forum/topic/76919.htm

Сообщение от Grisha-one

на всех Д зазоры одинаковые

Мануал:

http://www.civic-club.ru/forum/topic/76919.htm

А можно ссылку обновить, а то не работает. И что там по поводу Vtec есть ли разница, а то мне на сервисе сказали что там все очень сложно. Помогите с мануалом плиз.

Сообщение от CountDr

А можно ссылку обновить, а то не работает. И что там по поводу Vtec есть ли разница, а то мне на сервисе сказали что там все очень сложно. Помогите с мануалом плиз.

http://autoban.com.ru:8080/manual/CivContents.htm вот вам мануал, а не русская поделка от автодаты за которую еще и денег просят

А мне нравиться вот этот мануал: http://honda3000.narod.ru/civic_manual/civic_m2_1.html

Grisha-one всё правильно сказал, присоединяюсь к его ответам.
От себя добавлю:
- делал всё по этой же книге (там подробный алгоритм есть);
- нужны измерительные щупы (0.2 и 0.25);
- нужен будет герметик (нанести на уголки - как написано в мануале);
- _возможно_ понадобится новая прокладка крышки ГБЦ;
- не удобно регулировать впускные клапана (трудновато подлезть туда щупом, но можно);
- после регулировки и сборки - сразу мотор не запускать, нужно чтоб герметик засох.

P.S. А какие показания к регулировке ?
Когда я регулировал D17A2 при пробеге 115ткм - то там было практически всё ОК. Можно было и не регулировать. Но решил раз уж крышка снята для замены ремня и ролика ГРМа, то надо и зазоры покрутить

Полностью согласен с выще сказанным.... но есть такое дело.. регулировка в любом сервисе 1000 р...
И еще ..клапана регулируются тока на холодную...

Менял ремень грм, замерили клапана было впуск 027 выпуск 016, вот и решили поправить... А по стоимости мне замена грм, регулировка, замена колодок по кругу + стойки стабилизатора вышло в 2500 р правда со скидкой на знакомство