И снова стойки

Почитал, почитал, но так вопросы и остались. Какие все-таки амортизаторы лучше брать, чтобы забыть о них на пару лет, ну и ценник не зверский?

сейчас все очень спорно, ибо каяба стала гнать шлак ненадежный, сложно сказать, все заменители аналогов стали в один уровень, если хочешь забыть, то перебери старые и прокачай, или отдай людям кто занимаются, цена вопроса не высока, а на пару лет точно хватит...либо ориджинал, но за такие деньги я бы себе чё нить пободрее поставил, комплект ейбаха покругу стоит немногим дороже, но с пружинами стоит отметить

Сообщение от Johnny Bravo

сейчас все очень спорно, ибо каяба стала гнать шлак ненадежный, сложно сказать, все заменители аналогов стали в один уровень, если хочешь забыть, то перебери старые и прокачай, или отдай людям кто занимаются, цена вопроса не высока, а на пару лет точно хватит...либо ориджинал, но за такие деньги я бы себе чё нить пободрее поставил, комплект ейбаха покругу стоит немногим дороже, но с пружинами стоит отметить

Спасибо. К каябам нет доверия, почему-то...как вариант восстановить сток...Или что другое выбрать. А что за ейбах?

Немецкие аморты и пружины, достаточно качественная тема, я себе пружинки заказал с занижением, на циву комплект из 4-х пружин и 4-х амортов стоит около 30-35 р

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:42 ----------

блин ну ориджинал за пару выходит 14 за перед ток аморты, это ш пипец

Сообщение от Johnny Bravo

Немецкие аморты и пружины, достаточно качественная тема, я себе пружинки заказал с занижением, на циву комплект из 4-х пружин и 4-х амортов стоит около 30-35 р

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:42 ----------

блин ну ориджинал за пару выходит 14 за перед ток аморты, это ш пипец

Согласен с тобой. Остановлюсь на чем-нить подешевше, типо Bilstein B4. Если получится найти в Польше или Литве В6 или В8 по цене как В4, то их взял бы с удовольствием.

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:47 ----------

Кто, что скажет на счет мартеров BILSTEIN B6-sport? Ценник на них выходит в 8-9 штук за пару с доставкой.

GAP1447,
Хм. Где ты аналог нашел ? Мне вот на стойки по каталогу 51605-S5A-C21/51606-S5A-C21 замен не дают...

Да я всякими разными путями искал. У меня экзист выдает оригинал только 51605-S5A-T51/51606-S5A-T51, без аналогов. На работе искал, все ссылки там остались. Я на производителей сайты залез и сделал подбор. Потом в экзист закинул-и там куча заменителей различных выдало. Правда обратной задачи не получилось - оригинальных номеров не попалось, но было написано, что также на купешку подходят. Единственное, правда, на всякий случай замерить диаметр штока/гайки крепления.
ЗЫ. На счет BILSTEIN B6-sport я немного ошибся, 7.2штуки за 1 амор, т.е. 14.5 за парую дороговато. У экзиста цена с Поляками одинакова.
Вроде нашел даже за 12.8 тыс/пара, но тоже дороговато. Видимо буду искать что-то другое)

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:25 ----------

HellHaund,
А ты про аналоги, что думаешь?

GAP1447,
Что значит - "А ты про аналоги, что думаешь? ". Много чего хорошего Вот к примеру тормоза планирую в круг Brembo поставить... Оригинал неоправданно дорог
С подвеской пока все в норме - но нужно иметь картину выбора.

Сообщение от HellHaund

GAP1447,
Что значит - "А ты про аналоги, что думаешь? ". Много чего хорошего Вот к примеру тормоза планирую в круг Brembo поставить... Оригинал неоправданно дорог
С подвеской пока все в норме - но нужно иметь картину выбора.

Да я про аморты имел ввиду.)
Что выбрать за приемлимые деньги.

Кто менял амортизаторы, не сравнивали опорные подушки есть ли разница в правой и левой.
А то на экзисте ценник отличается в двое. Правая дешевле левой(((