А почему не серебряную ? Серебро вроде благороднее меди и бесы всякие серебра боятся ! может они и из рейки убегут !!! И тишина воцарится -)))
А почему не серебряную ? Серебро вроде благороднее меди и бесы всякие серебра боятся ! может они и из рейки убегут !!! И тишина воцарится -)))
Я правильно понимаю, что этой гайкой люфт привода мотора не убрать?
Ситуация: при снятии мотора ЭУР вал привода имеет люфт 1-2 мм, и при езде в таком состоянии появляется адский грохот((( еще под крышкой мотора между посадочным и подшипником есть место, т.е. подшипник как я понял ни куда не упирается. Можно ли поджать или д.б. свободный ход?
---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 в 19:47 ----------
немир, подскажите пожалуйста есть ли какой уже готовый инструмент, чтоб открутить/закрутить эту гайку. К сожалению не имею возможности подточить отвертку или наварить грани на торцевую головку((
Затяжкой гайки или ослабление её люфт не убрать !
Я не совсем понял про крышку мотора , - мотор ненужно вообще трогать !
Люфт имеет только червячный вал эл. усилителя , тот что под гайкой.
Если рейка до рестайловая то проще сделать чем на рестайле.
Про ключ , естественно у меня он есть .
немир,
Про ключ , естественно у меня он есть .
Вопрос не в том, есть ли ключ у вас, а в том где его достать и как он называется, чтоб воспользоваться гуглом. Ну или хотя бы размеры, чтоб заранее подготовил.
Я сам сделал . поломал. много сделал . Потом токарю деньги плотил . потом он поломался . ещё раз токарю плотил и потом на завод гайку отдал . сделали три ключа ! все три по разному закалили ! все три отличные ключи !давно это было . лет 6 назад точно . вот смотри такие были .
немир,
шестигранник 19 или 17? Отверстие где то 12? Заранее спасибо, буду обращаться к токарю...
-)) Ты меня караулишь тут чтоли ? -))
Завтра скажу размеры -)) 19 вроде ... , !!! не помню правда !