Народ, загорелся чек, снятие клеммы на ночь - не помогает, замыкаю 4-ый и 9-ый контакт разъема - эффекта ноль, при включении зажигания продолжает просто гореть..
сингапурец, седан, d16w7
Народ, загорелся чек, снятие клеммы на ночь - не помогает, замыкаю 4-ый и 9-ый контакт разъема - эффекта ноль, при включении зажигания продолжает просто гореть..
сингапурец, седан, d16w7
такая же фигня, не помогает замыкание этих контактов...
хотя ничего не загорается, но и самодиагностику не могу сделать
jeep,
прямой путь на сервис. у меня точно такая-же ситуация была, на сервисе ошибку считали без проблем.
---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:16 ----------
просто такое ощущение, что либо самодиагностика не все ошибки показывает, либо мы что-то не так делаем)).
на диагностике сканер указал на вторую лямбду, залез под машину - штекер от лямбды выпл из разъема, недавно ползал на брюхе
на хонда моторе сказали следующее:
"потому что в европейских сивиках нету тог пина который ты хочешь замкнуть на массу.)) там нету нчиего.).)"
у меня машина праворукая, сингапурская, но при регистрации гибддэшник упорно хотел ставить левый руль, тк говорил что вин европейский
может где-то диагностический разъем есть?
а вообще интересно бы приобрести такую штуку
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921 или такую http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.28528
есть у кого опыт практический?
кто колодки какие ставил?
у меня кашияма, при легком торможении поскрипывают, при интенсивном торможении молчат, тормозят нормально, вот уже больше 50 т.км
У меня тоже кашияма стоит,30000 тыс.км.,меньше половины стерлись,а вот поскрипывают они не плохо,особенно когда в пробке долго стоишь.
такая же фигня , при легком торможении скрипит при сильном нет . и еще одна болезнь при которой даже оф диллеры руками разводят, стучит при трогании, первая вторая иногда третья передача не произвольные удары тук-тук спереди перед водителем, говорят все в идеале отдает в руль , в педали иногда, 3 диагностики результатов не каких уже сам руками развожу.. В сервисе сказали не какого криминала, что то где то в не зоны досигаемости типо кронштеина на моторном щите отвалился.. А меня это жутко напрягает не могу не трогатся резко без музыки ничего.
Это может быть привод, если у внутренней гранаты зазоры большие стали.
а как проверить/заменить , пока смотрел из ямы, пыльники все целы на гранатах, но присутствует люфт, если рукой дергать конструкцию не знаю допустим он..?
Ваши права
Ответить с цитированием