
Сообщение от
klipon
Ситуация следующая. Заметил, что машина стала значительно резвее и стрелка уровня топлива катастрофически стремится к нулю, что ранее не наблюдалось. Заглянул под капот, шипения как из пылесоса при работающем двигателе, подсос был из под этого мотка скотча, трубка входит в дросельную заслонка, снял его и заткнул пальцем, двигатель сразу заглох. Замотал плотнее и расход бензина вернулся на прежние нормальное значения и тяга убавилась.
Судя по всему, этот переходник не предусмотрен конструкцией, а внедрен сингапурскими товарищами. Для его это и что с ним делать?