Alexeich161,
расскажи куда ты ее конкретно воткнул, пружину?
Alexeich161,
расскажи куда ты ее конкретно воткнул, пружину?
На фото пружина не та что поставил, на заднем плане похожие на ту что использовал. Подбирал на ощуп. Диаметр пружины примерно вычислил что б не зажималась по бокам. У знакомого слесаря по движкам и коробкам пружин было навалом, выбрал то что нужно.
уже выводит этот звук,на что надо обратить внимание,это вообще что там стучит то
Мое мнение. Звук идет по большей части из редуктора и по меньшей от того места где болтается ползунок. Так как ползунок болтается то это все дело предается в редуктор, в следствии чего и появляется стуки, бряки.
Больше делать ни чего не буду, тем более кому то в ремонт отдавать за бешенные деньги, за которые можно купить как минимум пару контрактных реек, хочется единственное если это возможно натолкать чего нить в редуктор. А вообще, как совсем станет хуже, закажу контрактную.
Последний раз редактировалось Alexeich161; 04.12.2011 в 15:27.
Заменить можно ползунок, сухарь и пружину и обязательно набить смазкой, но по моему мнению это может помочь только в не запущенном состоянии рейки. С просто подтяжкой то же самое, эффект может быть, но не надолго.
У меня тоже, был сначала стук, потом появился люфт, ГТО пройти самостоятельно не смог, забраковали на люфте. Отогнал в авторизированный сервис, посмотрели, дали список запчастей на замену, шток рулевой рейки и несколько ремкомплектов, если кому интересно, то могу написать более подробный список запчастей. Потом обратился в другие сервисы, где мне раскритиковали авторизированный, типа Шток ненужно менять, и это тоже не нужно. Но в итоге сдал в авторизированный и не пожалел. После ремонта люфт и стук пропал, ремонт делали в конце января или начале февраля.
FoxJT, тоже интересно во сколько обошлось... рейка с ЭУР или ГУР?