Весьма странный случай. Может кто сталкивался.

Произошло нечто странное с машинкой на днях, вот может кто сталкивался с таким. Попробую описАть до мелочей.

Civic 2001г, двигло 1.6, МКПП.

Жара. Ехал на дачку, кроме двигателя и фар, был включен климат, больше вроде ничего. Начался сильный ливень, град, воды на дороге моментом прибавилось, мне нужно было съехать в карман, подобрать кое-кого, при этом ехал по реке воды.

Педаль сцепления начала постепенно проваливаться, не сразу, как это бывает, когда рвется патрубок и вытекает жидкость, а именно постепенно, с каждым нажатием на педаль-все меньше и меньше ее ход, в конечном итоге метров через 100 остановился, хода у педали практически нет, передачи не переключаются. Остановился, заглушил движок, ругнулся как следует...

Возможно, это и помогло, хотя и сомневаюсь.
Вобщем, при заглушенном двигателе педаль за 2-3 нажатия пришла в нормальное положение. Завел машину, проехал без остановки 130 км, потом через 3 дня назад 180 км, без происшествий, как будто ничего не произошло.

Может кто-нибудь знает, что сие может означать?
Буду признателен, если поделитесь умными мыслями.
Заранее благодарю.

меньше ход в каком смысле? педаль не нажимается? или проваливается и не возвращается?

Сообщение от Tem-s

меньше ход в каком смысле? педаль не нажимается? или проваливается и не возвращается?

Провал нарастал все сильнее с каждым нажатием на педаль, при этом по мере возрастания провала передачи переключались все труднее, как будто при недожиме педали сцепления. В конце концов провалилась и передачи вообще невозможно было втыкать. После того, как заглушил двигло, несколько раз нажал на провалившуюся педаль и она как будто накачивать стала с каждым нажатием, пока не вернулась в норм. положение и все заработало опять.

посмотри внимательно уровень жидкости в бачке сцепления.
а так лучше доехать до сервиса, пообщаться.
пробег у авто большой?

Сообщение от Tem-s

посмотри внимательно уровень жидкости в бачке сцепления.
а так лучше доехать до сервиса, пообщаться.
пробег у авто большой?

пробег 129 тыщ, даж катализатор еще работает

в общем смотреть надо. к такому пробегу на 7-х часто уже главный цилиндр перебирают ))

Ну не знаю, наездил уже 7 тыщ на ней сам, пока проблем не было.
Да и если бы просто чтото вышло из строя-ладно, починил и забыл, а тут непонятное что-то, все ведь работает опять, после этого и в пробке долго постоять пришлось и проехал больше 300 км, видимо как-то связано с водой, ехал по брюхо, видимо затекла кудато или от жары последующее резкое охлаждение привело к такому, но сейчас ведь все норм.

У меня такое было,тока не в дождь а при "заезде" с ДроВами............Странно,но сцепа появилась так же-после выкл./вкл. двигателя(зажигания)......С тех пор больше не появлялось(тьфу,тьфу,тьфу)

И у меня было на предыдущей машине, произошло, потом забылось даже...... а через незнаю какое время, но пробег был 283000 заменил главный цилиндр, чтобы его не пришлось менять раньше есть смысл поменять жидкость, потому что когда менял, она реально грязная была.
Меняеться элементарно , почти как в тормозах, литра Мобиловской жидкости хватило чтобы пошла чистая.
Если вникать , навеняка передняя манжета поршня в главном схватила воздуха и начала перепускать, вот.

Сообщение от Tem-s

в общем смотреть надо. к такому пробегу на 7-х часто уже главный цилиндр перебирают ))

Ребят, ничего личного, но вот читаю в разных темах ваши предположения по регламенту и чувствую себя просто каким то наезднкиком))) у меня третья Хонда уже, и компания из еще 7 машин седьмых, от 01 по 05 годов выпуска, сам кручу все гайки в свободное время на всех..... пробеги на данный момент самый маленький 90 т км, самый большой 340 т км, проблемы одни и те же у всех ( они очень хорошо прописаны в болезнях 7) но никто из этих авто не занимался переборкой цилиндров или чего то еще, повторюсь что все 7 машин + свою кручу верчу сам ибо все просто (хонда - это ГЕНИАЛЬНО просто) механика сцепления смело ходит до 300000 км, проверено!
Хонда 7 , Слав, есть еще в сивках такое свойство - самолечение просто по другому не назовешь, заскрипит с утра что нить , а после обеда тишина)))) и потом не просто так мы выбрали этот автомобиль.....