Интересует как на 7-м цивике будет вести себя резина 225/50/16. Есть подозрения что можно сильно потерять с динамике. Но интересен реальный опыт, догадки уже и так есть.
Сейчас 185/70/14.
Стоит у кого-нибудь 225/50/16?
Интересует как на 7-м цивике будет вести себя резина 225/50/16. Есть подозрения что можно сильно потерять с динамике. Но интересен реальный опыт, догадки уже и так есть.
Сейчас 185/70/14.
не влезет
влезет,
клиренс увеличится на 0,85 см, за счет увеличения ширины на 4 см уменьшится угол поворота, колёсья будут арки цеплять, спидган будет гнать вместо 90 - 92,6 км/ч
У меня 205/50 R16 очень чувствительны к колейности дороги. Машина сама рулить пытается
мне кажется что не на каждом вылете диска влезет в арку и не станет её цеплять внутри (задняя) или снаружи (передняя).
на 205/55/16 машина пытается сама рулить по колее
У меня вылет 45.Сообщение от reader
мне кажется что не на каждом вылете диска влезет в арку и не станет её цеплять внутри (задняя) или снаружи (передняя).
на 205/55/16 машина пытается сама рулить по колее
Значит "подруливание" зависит от ширины резинки...
А еще у меня корму в крутых поворотах заносит, если поворот со стыками или не ровный. Но это наверное аммы дохлые.
225/50/R16 это уже перебор,сейчас стоит 205/55/16 с колеей проблема но у меня резина очень жесткая,на зимней такого нет.Думаю 215/45/17 будет здорово смотреться а более это точно перебор!
нифига, у меня на ухабах жопа скачет тоже, аморы по весне поменял
стоит 215/45/17 раньше стояла резина йоко с драйв, на ней таскало по колеям ваще ппц! ща поменял на тигар стало меньше намного таскать
жопа легкая вот и прыгает! кинь мешок картошки в багажник и проедь ещё раз.
амо и так большая тема на нашем кузове так вы ещё быстрее убиваете ещё на 16 и 17 радиусе
Ваши права
