Кто нить менял передние сайлент блоки. поможите советом.

Хочу поменять передние сайлент блоки. Может кто менял? Подскажите как и что для этого нужно.

да ниче особенного, сьемник для шаровой, открутить рычаг, что-бы не насиловать дорвать резинку, полотном пропилить обойму сайлента(для передних, задние вечные, один поменял, оказался в отл состоянии, другой не трогал), потом новый запрессовать или забить аккуратненько через деревяшку, обращать внимание на МЕТКИ!!(еще точно не помню - вверх/низ имееться???)

Спасибо в выходные попробую!

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:40 ----------

Меня тут просто напугали что обязательно пресс нужно, еще и не каждая сто возьмется менять. У нас такие сто что либо денег сдерут либо накосячат.

нормальная ситуация - деньги набивают, подвеска у нас классика, практически у всех одинаково и везде по любому прессовать надо..руки просто надо, и хотябы просто видеть как это делаеться....
Поройся по поиску тема обсуждалась и очень детально даже с фото..

да чтоб его впрессовать и выпрессовать нужен пресс. сможешь ли ты без него не знаю почему-то после того как я наблюдал как это делает пресс мучают сомнения

я не выпрессовывал, а как уже писал sarcon, дорвал резинку, потом делал 2 пропила по обойме и вытащил. запрессовывать я тоже не запрессовывал. а делал так: покупаем спрей, который может холодить (я брал карб-клинер, от него металл инеем покрывается, если долго брызгать), и брызгаем на сайлент, в это время горелкой греем рычаг. вобщем использую физические законы о расширении и сужении прдметов от температуры, мы легко и аккуратно подстукивая молотком по краям обоймы, вгоняем сайлент в рычаг.

Сайлентблок передний нижних рычагов,поменял за 30 минут оба...че там сложного то?
открутил рычаг выбил втулку,снял сайлент поставил новый закрутил и всё!

Сообщение от Господин ЖАО

Сайлентблок передний нижних рычагов,поменял за 30 минут оба...че там сложного то?
открутил рычаг выбил втулку,снял сайлент поставил новый закрутил и всё!

Без всяких приспособ-не поверю.
Лично видел как мне их меня в сервисе,сначала выжигали старый т.к не могли найти подходящий переходник для выпресовки, а затем запресовывали.Один бысро встал на место, а вот со вторым они пое....сь нормально!

Buktop, главное инструмент что-бы был и условия, пресс/не пресс, но на коленке не сделать..

т.к. места для ковыряния в машине не имею... заехал в "сервис" поменял за 800р штука ... не дорого.. и без лишнего геморроя... =)