Проблемы с тормозной системой!!!!

Предлагаю создать новую тему по тормозной системе, так как вопрос этот очень важный + разгрузим основные темы от флуда по выбору колодок и правильности оттормаживая на дороге )))

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:11 ----------

Буду первым!!!
С тормозами дела никогда не имел, ну вернее имел, но они обычно человеки, а тут появилась проблемка. Значит после снятия рулевой рейки и установки ее на место, было произведена ее проверка в режиме 140 км\ч по извилистой дороге и оттормаживаниями. ВСе ок. Ближе к вечеру появился глюк - стало пропадать давление в педале тормоза. НАжимаешь на педаль а она продавливается до упора и хватает только в самом низу, при повторном нажатии срабатывает сразу же.
Получается что первым нажатием педали я накачиваю давление в системе, а уже втором нажатием уже давление идет на тормозные барабаны. Тема это офигенно напрягает особенно когда долго пилишь, а потом надо притормозить, а тормозов то считай нет.
Посмотрел вчера вечером все шланги и тормозные цилиндры все в норме, тормозная жидкость не уходит соответственно подтеков нет.
ЕСть намек на резиновый шланг который идет от вакуумника к двигу, че это за шланг хз?? написано что типа какой то компрессорный.. мож это он разряжает как то давление в вакуумнике ???

Поможите... страшно ездить то !!!

такая шняга была недавно когда чистили тормозные механизмы, и снимали колодки. и половинили суппорт. помогла прокачка тормозов (ну и жижу махнул).
шланг у тебя этот не пострадал пир манипуляциях с рейкой?

Да нет!!!! Шланг в норме его вообще рейка не касается.. ну просто больше там вообще ничего к тормозухе не идет...
КАК вариант я когда снимал рейку то шланги и суппорта в любом случае получили какую то механическое изменение...они ж там то стягиваются то растягивают.... пробка воздушная могла легко возникнуть....
Прокачать постараюсь седня... отпишу...

Про Тормоза от Электрововика http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1145247871
вот с дрома файлик про прокачку тормозов..но х.з. насколько там правильные рекомендации.

Tem-s интересную статейку дал. Перед поездкой на юга сделаю как там написано

только я не пойму (для пруля в частности), почему по два раза надо прокачивать правое заднее и левое переднее???


Правое заднее
Левое переднее
Правое заднее
Левое заднее
Правое переднее
Левое переднее


знаю схему:

правое заднее
левое переднее
левое заднее
правое переднее

мне ваще прокачивали по-моему задние - потом передние...все нормально работает.

То что надо прокачивать наискосок это точно..
банка с тормозухой у нас двухкумерная.. первая камера идет на перед правый и зад левый и вторая соответственно наоборот..это сделано для того, чтобы в случае поломки или протечки одного из шлангов вышло из строя только половина системы.. и соответственно оставить только передний или задние нельзя.. вот и сделано наперекосяк........
Но тут коненчо система вообще чумовая.... запаришься колеса бегать снимать....

Сообщение от Tolstiy183

То что надо прокачивать наискосок это точно..
банка с тормозухой у нас двухкумерная.. первая камера идет на перед правый и зад левый и вторая соответственно наоборот..это сделано для того, чтобы в случае поломки или протечки одного из шлангов вышло из строя только половина системы.. и соответственно оставить только передний или задние нельзя.. вот и сделано наперекосяк........
Но тут коненчо система вообще чумовая.... запаришься колеса бегать снимать....

Очень удобно прокачивать на эстакаде
И колеса снимать не надо.

Толстый, молодец что тему создал. Как вернусь - сделаю список тем в которых обсуждаются основные узлы сивика. Благо тем таких уже куча))
З.Ы. Прокачка тебе поможет.