
Сообщение от
b_boy
Друзья хондоводы,вот возник вопрос,читал темы,но не нашел то,что хочу спросить...Купив машину меняли Лямду зонд, проехал 4 мес,опять навернулась, заменил и все равно иногда загорается Чек, ошибка точно кислородный датчик...Так вот в чем вопрос,почему так происходит,не из-за того ли что я в американку 95тый лью,а не 92ой,я слышал в америке они на 92ом ездят или заблуждение?И вообще с чем это может быть связано,что так часто менять приходится...Покупаю Bosh универсальный лямда 4х контактный...Машина 2001 год Купэ америка 1.7