1LikesGrizzl,
провода точно правильно соединил?
может быть и дохловата лямбда которую прислали...
диагностика в помощь для начала
Grizzl,
провода точно правильно соединил?
может быть и дохловата лямбда которую прислали...
диагностика в помощь для начала
да уж ... кто что говорит и везде по развому написано ...
41 вроде по мануалу это ошибка нагрейваки второй лямбды ...
помню до этого мазда была у меня в семье, были проблемы с лямбдой, и мы где то в мануале читали как ее проверить ... она там какой то ток вырабатывает что ль когда газуешь или что то наподобие ...
ни кто не владеет информацией как проверить лямбду и какие показатели должны быть???
вот и я на провода грешу, просто когда чек вылез, закрыл гараж и домой пошел, растроился....Сообщение от demolog
---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:46 ----------
чет проглядел видать на страничках, а первую лямбду че только оригинал купить можно?ну или Б/У опять?
Б\У не вариант имхо.. может плохим бензом правили и она может быть уже полудохлой
если не хватает на оригинал, можно думаю Denso подобрать
я короче чем больше читаю, тем больше запутываюсь. по каталогам у меня двигло не втековое. катализатор в колекторе. но у меня же движка втековая и катализатор в колекторе. Civic Ferio 2001г.в. ES-1 D15B АКПП type-B складывающиеся зеркала. че я не так ищу хз. Единственное что нашел на неедет http://needet.ru/honda/civic/e_4/?ve...1186&open=true под цифрой 7 стоит 2700.
Grizzl,
блин да сделай фотки с ямы и из под капота, визуально скажу тебе что да как у тебя.
---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------
невтековый коллектор в штатах! ( с катализатором внутри)
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/d...5_2_3_19_2908/
втековый коллектор в штатх ( без катализатора внутри, кат дальше стоит в трубе)
http://www.hondaworld.ru/honda_spare...00_category_1/
катализатор на втеке -
http://www.hondaworld.ru/honda_spare...00_category_3/
под номером 4
Спасибо,совсем за дурака держишь?думешь я не смогу отлечить колектор без катализатора, от колектора с ним?
то что я знаю 100%, движка 1,5 втековая, стоит саленойд, колектор с катализатором, следовательно первая лямбда стоит торчком, как только открываешь капот видна, вторая лямбда стоит чуть ниже(я ее менял, как раз таки Б/У подошла). тракт после "колена простой" не такой как на твоей последней ссылке.
в общем так, проблема состоит в том как подобрать нужную новую лямбду первую, если у меня по каталогам выбивается 1,5 не втековая.
Grizzl,
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/.../10504/engine/
вот втековый 1.5 мотор как у тебя коллектор
IE кмоплектация ES1
demolog от души. благодарю.
блин вот чего я и боялся:
- http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/...6/engine/7386/ цифра 7 которая по моему кузову бьется стоит 2700.
- http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/...gine/7386/?p=7 цифра 7, которая мне нужна стоит 9500.
---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:01 ----------
ха, а нижние то одинаковые.теперь понятно почему мой не фурычит, он у меня походу с не втековой полторашки.
Tw1sTeR,
Тестер показывает синусоиду отдельно для каждого датчика) Я же выкладывал графики в этой ветке. "Не очень живая" была у второго.
Ваши права
Ответить с цитированием