Выпускной коллектор + кат D17a и D16W7

Уважаемые владельцы американцев, никак не могу понять, много противоречий
У вас катализатор сразу за коллектором или дальше???

Цель нужно убрать кат, хочеться сделать красиво, есть такое

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda...item3a55457f29

У меня европейка, катализатор расположен почти под ручником.Но думал, что на D17 кат сразу за коллекторов, но судя по фото, уже ничего не понимаю...ведь фланец совсем другой должен быть...

Подскажите пожалуйста

в чем проблема вынести внутренности ломиком?
либо вырезать кат и вварить банку?

или надо чтоб красиво и по-заводскому?

Хочется красиво, ломик если применить - рычать будет, банку вварить, не видел я нормальных у нас, нужно еще переваривать прилив под вторую лямбду(это мелочи), и боюсь, что выпуск остальной родной выгорит

с августа прошлого года у меня ничего не прогорело)
а со второй лямбдой в любом случае придется колхозить)

Tem-s,
а что ты вваривал? стронгер с "пупырышками" внутри?? видел тему, где проспортовский ставили...такого найти не могу..
Удлинитель на лямбде уже стоит...

обычную банку круглую..типа как на глушители идет.
вваривал в АТТ, они там сами подобрали по диаметру впуска-выпуска и размерам.

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:37 ----------

http://www.tuning.su/vcd-2429-3-2526/goodsinfo.html
похоже на эту, но немного не такая.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:42 ----------

мои трубы прям в банку вваривали...не помню чтоб там из нее еще что-то типа фланцев торчало.

спасибо, у нас диаметр 50 мм..Звук изменился?
Никак понять не могу, подобные вещи - это резонатор, пламегаситель или еще что-нибудь?? Это разные названия одного и того-же или функционал все-таки разный? по идее второе...

Сообщение от sarcon

Уважаемые владельцы американцев, никак не могу понять, много противоречий
У вас катализатор сразу за коллектором или дальше???

Цель нужно убрать кат, хочеться сделать красиво, есть такое

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda...item3a55457f29

У меня европейка, катализатор расположен почти под ручником.Но думал, что на D17 кат сразу за коллекторов, но судя по фото, уже ничего не понимаю...ведь фланец совсем другой должен быть...

Подскажите пожалуйста

чтоб красиво,то вот так

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DC-SP...Q5fAccessories
связывался с ними,не хотят нам слать(((а в других "shop..ах" по 400$ без доставки

Сообщение от Kizim

чтоб красиво,то вот так

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DC-SP...Q5fAccessories
связывался с ними,не хотят нам слать(((а в других "shop..ах" по 400$ без доставки

Супер я думаю 400 с доставкой..только всеравно дорого. С доставкой все решаемо, нужно с конторами связываться, которые везут, у них интерес обычно 7-12% и плата да вес 8-10 долларов/кг

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:31 ----------

Сообщение от voxa

B D17A1 катализатор сразу за выпуском, в D17A2 катализатор дальше под полом

Спасибо, прояснил..версия EX - это D17A2??????

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:32 ----------

Сообщение от Tem-s

звук не изменился...ну может совсем чуть-чуть, но неуловимо...))) никакого рычания что на 1,4, что на 1,6 не будет)))

по идее это просто резонатор. пламегаситель несколько по другому устроен) да он на таких двигателях и не нужен. резонатора хватит.

Спасибо, буду искать резонатор, только думаю, по деньгам почти так-же станет, как с ибая везти..

Сообщение от sarcon

Спасибо, прояснил..версия EX - это D17A2??????[COLOR="Silver"]

Да - DX,LX - D17A1 ; EX - D17A2