Хочу брать 7-ое поколение, хэтч! Посоветуйте!

Ребята, вот хочу взять в ближайшее время 7-ое поколение, хэтчбек.
Сейчас буду продавать своего цуца 8-ого поколения 4D
Финансовое положение... надо вкладывать в бизнес. А так не хочется расставаться со своим цуцам... Эх...
Присмотрел себе такой вариант ( см. фото )

Интересуют вопросы.
Как долго ходят 7-ки?
Какие в основном болезни, на что надо смотреть в первую очередь при покупке?
Мониторил авто ру , в основном идут с пробегом в районе 100 тыров.
Какой средний расход?
Напиши плиз что да как, с чем могу столкнуться. Как по угонам? По запчастям? Обслуживанию?

Уже читал в этом разделе много тем, конечно что-то уже для себя вынес, но все же хочется конкретней...

Спасибо за понимание и за ранее спасибо!


P/S : Кстати фотки машинки которой выложил, она щас продается. Млин, жалко денег нет на руках, так бы взял с удовольствием! Просто офигенская! )))

И ещё вопрос. Мониторил рынок б.у., смотрю все идут из Германии. Они к нам не поставлялись чтоли? Не могу понять... Все поголовно пригнаны от туда...
Если есть люди, которые могут посоветовать хороший сервис, где сделают пооолную диагностику : Двигатель, кузов, ходовая. то буду очень благодарен. Конечно за разумные деньги чтобы все было)))

Из Германии сейчас очень дорого гнать целый авто

Amigo,
Не, я не собираюсь гнать, говорю о том, что продают все с пригоном из Германии.
А самому гнать.. не, нафиг)

как говорится, бери не пожалеешь,
самое главное, конечно с хозяином авто в хорошую мастерню заехать и продиагностировать всю,
а так по чесному, она лучше чем 8ка, внутри просторней, шумка немного похуже, сиденья удобней, обзорность лучше,
ест примерно от 7 до 12 все зависит от стиля вождения,
и кажется да 7е колено хэтчи на российский рынок не шли
машина очень капризна к колодкам, говно не поставишь, или будешь наслаждаться пением. не экономь на масле и масл фильтре, лучше бери оригинал,
из минусов очень нежный пластик салона, царапается на ура.
в остальном машина, очень хорошая.
как показала практика, когда хондовцы 8 сделали, они очень на многом сэкономили, и самое обидное что это коснулось подвески, семерки все-таки повеселее на поворотах и горных дорожках

gluick,
Большое спасибо!
Да, по пластику я уже понял)

Шумка думаю не проблема, все делается, я просто больше всего боюсь за ходовую, двиг и кузов) По этому обязательно повезу на диагностику!
Экономить на расходниках не собираюсь, все же считаю, как машину обслуживаешь, так она тебя и возит.
А что по клиренсу? Ниже 8-ого ? Я постоянно пузом все собираю ) Но у меня + стоит защита картера , которая как раз и собирает)

лучше зайти в фак и в тему с проблемами. там все расписано от и до.
рейка-рейка-рейка.
пластик салона царапается - все остальное стандартно
везли в основном из Германии. редко бывают Итальянки.
официально хетчи к нам не возили.
из сервисов - Дельта-ралли, Devils Motors в Коломенском...в общем любые вменяемые хондосервисы...может даже официалы

Сообщение от Quentin Tarantino

gluick,
я просто больше всего боюсь за ходовую, двиг и кузов) По этому обязательно повезу на диагностику!

А что по клиренсу? Ниже 8-ого ? Я постоянно пузом все собираю ) Но у меня + стоит защита картера , которая как раз и собирает)

кузов что надо). если не билась, то даже без обработки всё норм. моей вот уже 8 лет, обработки нет, 2 года жила в москве, и хоть бы что .
ходовая надёжная. слабое место - рейка и передние стойки.
двиг - зависит от хозяина. но 100к это только молодость для D.

клиренс достаточный). мне кажется чуть повыше 7ка. плюс задняя подвеска намного более энергоёмкая, никогда небыло такого, чтобы пробивало или качало где-то. даже с полной загрузкой и не слишком живой левой стойкой.

Сообщение от Quentin Tarantino

Как долго ходят 7-ки?
Какие в основном болезни, на что надо смотреть в первую очередь при покупке?
Мониторил авто ру , в основном идут с пробегом в районе 100 тыров.
Какой средний расход?
Напиши плиз что да как, с чем могу столкнуться. Как по угонам? По запчастям? Обслуживанию?

1)ну я думаю даже побольше восьмёрок...
2)F.A.Q. вверху страницы в важных темах.
3)да, хетчи официально не поставлялись.
4)зависит от двигателя и его состояния. у меня на D16 средний выходил 7-8 литров летом. это город/трасса примерно 50/50.
5)обслуживание вполне приемлемо. з/ч стоят адекватно, много неоригинала.

Сообщение от SanToS

двиг - зависит от хозяина. но 100к это только молодость для D.

Что значит для D ?

Сообщение от SanToS

рейка и передние стойки.

а сколько примерно стоит щас рейка и стойки и поменять все это?

P/S : Я просто примерно прикидываю, с чем могу столкнуться. А то смотрю стойки почти все поменяли)))

И что по угонам? Угоняют или уже все, можно спать спокойно?
КАСКО то делать не думаю на неё...

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:25 ----------

Я вот думаю. Может тогда лучше вообще перегонять из Германии?
Можно будет без проблем найти с нормальным пробегом, не битую, да и без пробега по РФ.
Просто сколько смотрю, есть много объявлений с пометкой " Только перегнал из Германии на продажу в РФ ". " Без пробега по РФ " . Я думаю если перегоняют и выставляют в районе 350-400 тыров, то можно купить там + перегнать за 300 где-то в отличном состоянии. Или это не так?

Сообщение от Quentin Tarantino

Что значит для D ?

D серия. D14Z6, D16V1 и тд). у вас то R серия

а сколько примерно стоит щас рейка и стойки и поменять все это?

рейку менять не надо, можно либо смириться с постукиванием на кочках, либо перебрать и смазать. деталей там на пару тр. работа подороже).

передние стойки:
Honda Стойка амортизационная, правая 7 184,15р.
Kayaba Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", правая 4 127,07р.
Monroe Стойка амортизационная газовая, двухтрубная "Original" 2 630,26р.

Я думаю если перегоняют и выставляют в районе 350-400 тыров, то можно купить там + перегнать за 300 где-то в отличном состоянии. Или это не так?

сильно в этом сомневаюсь...