Заблокирована дверь со стороны пассажира

Всем привет.
Вчера произошло непредвиденное. Неожиданно ни с того, ни с сего оказалась заблокирована дверь со стороны пассажира.
То есть, отходя на 5 мин от машины, закрыл как обычно по кнопке. Возвращаясь, обнаружил, что при открытии замков по кнопке дверь со стороны водителя как обычно открывается, а со стороны пассажира не произошло щелчка, подергав за ручку, дверь не открывается. Сажусь в салон со своей стороны, с салона дверь также не открывается, ручка для открытия просто в холостую ходит туда-сюда, кнопка блокировки двери не подымается и не опускается (когда машина заперта они почему то у меня вообще не функционируют, то есть если оказаться запертым в моей машине по кнопке, выйти из нее не получится, только по кнопке пульта).
Скажите, кто-нибудь сталкивался с проблемой, что замок одной (или нескольких) дверей не открывал двери? В моем случае всего 2 двери, т.к. купе. И в чем может быть проблема?
Сейчас получается, что я пассажирскую дверь вообще не могу открыть ни с салона, ни снаружи. Смогут ли мне открыть дверь в автосервисе, что бы хотя бы снять обшивку двери и посмотреть, что там за проблемы.

albbi,
а если ключём попробовать открыть? или на купе нет личинки на пассажирской двери?

SanToS, в том то и проблема, что когда покупал авто, обратил внимание на ключ зажигания. Походу дела он не подходит к дверям, как-то на половину входит в замки и не проворачивается. К замку багажника также не подходит. Подходит только к замку зажигания и замку закрытия багажника из салона.

albbi,
так он и должен входить на половину)). вставляешь ключ до упора (он входит не до конца) и поворачиваешь по часовой стрелке помоему.
ну а если ключ вообще не открывает двери, то тебя это должно было как минимум насторожить при покупке)))

SanToS, есть, конечно, мнение, что просто замки внутри смазать нужно, попробую из шприца сегодня влить во внутрь немного масла моторного. У меня ключ со стороны пассажира входит примерно до того места, где заканчиваются рубцы (по середину примерно) и при этом проворачивается по часовой стрелке прим. градусов на 90 (то есть с 12 до 3 часов, если смотреть как на часы).
Продавец авто сказал, что ключ вроде бы должен подходить на все замки (ключ черный, не коричневый). Но никогда не пользовался им для отпирания/запирания дверей, а где еще комплекты ключей, он не знает, сказал, что когда покупал авто у предыдущего продавца, ему отдали только один ключ, как раз, который сейчас у меня. Скорее всего утеряны.

albbi,
ты описываешь нормальную работу замка. ключ чёрный - главный, так что всё нормально.
т.е. ты поворачиваешь на 90 по часовой и после этого дверь всёравно не открывается? (попробуй и против часовой, я уже не помню, в какую сторону он открывает, а в какую закрывает).
такое ощущение, что у тебя весь внутренний механизм замка толи отвалился, толи развалился. надо вскрывать в общем...

Вполне может быть, что он специально был демонтирован, типа антивандально. Я так на девятке делал, и ручки дверей менял после того как вскрыть машину пытались с замка.

Да, дверь похоже придется в любом случае вскрывать, но только есть небольшая проблема - она не открывается пока, а следовательно разобрать обшивку не получится пока не открыть ее.
Заеду сегодня в сервис, посмотрю, что там мне скажут по этому поводу. Такое ощущение, что дверь застопорилась и все, и ничего на ней не двигается ни кнопки двери внутри, и никаких движений не слышно, как будто там что-то поперек встало.

Охранная система у меня FORTRESS (EASYCOM) в составе с центральным замком похоже. Это если что.

А если потянуть за пимпочку которая и есть замок двери что-то происходит или ничего?
Да снять обшивку изнутри, не открывая саму дверь мне кажется что возможно. Только понять не могу как оно произошло у тебя так. Пимпочка МЕХАНИЧЕСКИ соединена с замком. Также от ручки на замок МЕХАНИЧЕСКИ идет ручка что внутри двери. когда пимпочка запора двери внизу ручку можно удергаться и ничего не произойдет.

Парни привет.
Все - дверь открыли вчера вечером, заплатил 100 руб. за открытие. Приехал в небольшой автосервис, объяснил причину. Мастер попросил опустить стекло, я опустил. Он руками ловко вытащил планку, которая сверху обшивки – получился промежуток между стеклом и внутренней обшивкой см. 3-4. Взял кусок проволоки с загнутым концом и потянул на себя какую то губку, как он потом объяснил - дверь открылась, работа замка с кнопки пульта вернулась в привычное положение, как было до неисправности.

Мне все-равно стекло отмывать от клея после тонировки, поэтому я в автосервисе не стал просить, чтобы планку поставили обратно, так как без нее отмыть будет легче. Теперь вопрос, что бы мне вернуть планку обратно, обязательно ли разбирать обшивку двери? И такой вопрос, смогу ли я это сделать, будучи, не имея такого опыта? Или лучше потом опять обратиться в сервис, это же не дорого думаю будет стоить.