Вариатор ... у кого сколько прошел? какие были проблемы?

Приветствую Всех ...
Задался таким вопросом, потому что начались проблемы с вариком, ремонт довольно таки дорогостоящий ... и многие мне говорят, что после 150тыс.км. начинаются проблемы ... моя прошла уже 175тыс.км. и накрылся ремень ... щас ставлю другую коробку ...

Вопрос такой - стоит ли оставлять для себя эту машину? или скидывать ее?
В ней всё устраивает, только вот этот вариатор пугает ...

PRODIGY,
ну ресурс варика 200ткм . твой прожил чуть меньше. мб после ремонта он ещё столькоже проживёт, кто знает

прост блин обыдно, первая машина, поездил с февраля и пипец ... приехали ... все мне утверждают, что надо сливать ее быстрее ... а машинка очень нравится ... вот и ломаю голову, что еще ожидать от нее ... всё остальное в идеале работает ....

вариатор как и короба при СВОЕВРЕМЕННОМ и ПРАВИЛЬНОМ отношении ходит ходит ходит и ходит.
то что тебе её слили подшаманенной в сторону варика скорее всего неприложный факт.
починил варик, все поменял и езди на нем аккуратно с учетом особенностей вариаторной трансмиссии.

PRODIGY,
У меня пробег 195 тыщь. Машин 2001 года, в РФ с 2007 г. С Новороссийска досталась мне в Марте 2009, с пробегом 183 т.
Варик жив и ездит. Я в нем только масло успел один раз поменять при покупке. Вот думаю еще одну замену сделать.
Рывков и дерганий не наблюдаю.
Единственные приколы только когда на холодную включаю скорости. Выжидаю когда стабилизируются обороты и еду. Машину не прогреваю, еду практически сразу, правда не газую сильно.
Манера езды динамичная, резкие разгоны и торможения, иногда газ в пол на трассе.
Машину менять не планирую пока, по крайней мере если не попадется посвежее. Насчет вариатора не сильно парюсь.

Скорее всего тебе просто достался убитый варик, отсюда и все проблемы.
Если ты отремонтируешь варик, то ездить он должен очень долго, насчет контрактного увы тут как повезет.

PRODIGY, если уж так напрягает платить 40 тыр, то почему не рассматриваешь замену на АКПП или МКПП?))))

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:36 ----------

по теме, у меня варик прошёл уже 140 тыр. Проблем никаких, обычное обслуживание, смена масла, замена фильтров.

majei,
а по ценам можешь сориентировать?
я б сейчас с удовольствием поставил автомат ...
хотя и расход больше будет и машина тупее и разгон медленнее где то на 3сек до сотни

Уважаемый , твой варик сто пудов живой ..., смотри пред идущую свою тему, на моём 160 тыр , ещё стокоже отмотанно судя по выгоревшему выпуску...у товарища ещё старый сивка с первым вариком, пробег переваливает за 3-ю сотню! варики просто так не умирают)))

Сообщение от Сингапуррриец

Уважаемый , твой варик сто пудов живой ..., смотри пред идущую свою тему, на моём 160 тыр , ещё стокоже отмотанно судя по выгоревшему выпуску...у товарища ещё старый сивка с первым вариком, пробег переваливает за 3-ю сотню! варики просто так не умирают)))

Ты же в соседней ветке про вибрации при трогании писал... как раз очень похоже на пдц вариатору.

Сообщение от Gusman

Ты же в соседней ветке про вибрации при трогании писал... как раз очень похоже на пдц вариатору.