Про бензонасос

Как вы заводите машину? Вначале первый щелчёк ключём, ждёте когда отключится бензонасос 2-3 сек, потом второй? По логике в момент работы стартера бортовая электросеть испытывает жесткую перегрузку и лучше чтобы другие потребители были отключены (в том числе и бензонасос) Не даром же в магнитофоне предусмотрено защитное отключение на момент включения стартера, чтобы пусковой ток не спалил все радиодетали! Так вот я и думаю, заводка в два приёма продливает ресурс бензонасоса или нет?

после первого щелчка полюбой лучше подождать 3-5 сек

Да я тоже выжидаю.
А сейчас когда в прикуриватель еще всякого понатыкано, что тоже диагностируется приходится три раза выжидать.
Первый когда только провернул ключ, что включается мафон и все остальное. Жду пока все пропищит проклацает.
Второй уже само зажигание, жду когда релюшка щелкнет и
третий само зажигание.

да я тоже жду, еще с жигулей так делал)) действительно стартер дает сильную нагрузку

я начинал крутить только после того, как будут продиагностированы все системы, т.е. после того, как гаснет лампа SRS. а мафон отключается не от того, что в нем системы какие-то, а тупо от того, что стартер всю напругу на себя берет.

пока погаснет срс пройдёт очень много времени).
я завожу сразу, как только гаснет чек.
в особо экстренных случаях, когда надо очень срочно завестись, кручу стартёр сразу.

Ребята а вот вы мне скажите что должно гаснуть первее Лампочка акума, или масла?
У меня акум гаснет а потом масленка после завода.

это нормально Ирриус

Де вопрос то не в том нормально или нет, а в том что раньше тухнет
Я видел у кого наоборот все тухнет. Сначало масло потом акум.
Или это все ерунда.
Мне пытались доказать что типа давление фильтр масляный не держит.

фигня
у меня так же, сначала аккум, потом масло