Вопрос про радиатор

Хотел поспрашивать и посоветоваться с вами о моей проблеме с радиатором и собственно о самой системе охлаждения двигателя.

Начну с крышки радиатора.

Как собственно она работает? В ней же есть клапан, который как я понимаю открывается и закрывается в зависимости от температуры антифриза в радиаторе, и через трубку (которая под крышкой) газы выпускает. Мне кажется этот клапан у меня не пашет в этой крышке, и при больших оборотах бывает что выливается через трубку под крышкой тосол, после чего как в радиаторе его становится меньше, машина начинает греться.

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:46 ----------

Людиии, ну помогите плиз с моим первым вопросом плиз, а машина в ремонте стоит и мне нужно всё побыстрее с ней сделать, а то еще будут вопросы, и это может такими темпами затянуться на месяц минимум(((

может поменять крышку? стоит она весьма не много.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

стоит посмотреть еще не пробита ли прокладка головы. методику описывал reader где-то тут на форуме.

Сообщение от Tem-s

может поменять крышку? стоит она весьма не много.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

стоит посмотреть еще не пробита ли прокладка головы. методику описывал reader где-то тут на форуме.

1. а где собственно можно эту крышку купить?
2. с прокладкой головы всё в поряде

из двигателя не течет антифриз, в камеру сгорания тоже не попадает и эмульсии в масле нету

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:48 ----------

Сообщение от the

а в ремонте не знают в чём дело?

ну дык я поставил машину на покраску бамперов, ремонта порога и тд, тоесть не у мотористов сейчас стоит машина и ремонтировать сам я буду там, пока они кузовом занимаются

а в ремонте не знают в чём дело?

там конструктивно антифриз в масло не попадает, а вот газы в антифриз очень даже. смотреть надо в радиаторе наличие очень мелких пузырьков воздуха при нажатии на газ.

купить в любом магазине, где есть хондовские зч.
exist.ru
hondaparts.ru
hondaworld.ru
jdmshop.ru
и многие другие.

а кстати да... есть маленькие пузырки, но они уже появляться когда мотор горячий и без педали газа газа.

насчет крышки... я обзвонил магазины, в среднем она стоит гдето рублей 500

бывают и китайские по 100 р)

а вот пузырьков быть не должно. в системе не вода а антифриз залит и температура двигателя менее 100 градусов.
если при открытой крышке радиатора в ней видны пузырьки и при добавлении газа пузырьков становится больше и они укрупняются то прокладка ГБЦ очень скоро станет просить замену.

помыть радиатор ой как не помешает.

Да промывал уже радиатор, толку нету.
Ну ладно... с крышкой этой покончим...

Теперь хотел бы задать я вопрос насчет вентилятора кондея.

Так как он у меня сломан, заклинен и мотор и сам вентилятор, он не вращается совсем. И вот у меня возник такой вопрос - а при исправном вентиляторе кондея, он должен вообще включаться сам, или только когда включаешь кондиционер?

Если должен, как один человек мне сказал, то может из-за этого еще идет нагрев? Там ведь получается что радиатор большой, а вентилятор только один сбоку работает.

открою военную тайну. и у меня, и у не только у меня сейчас в абсолютно мертвом состоянии находится вентилятор радиатора. так что все охлаждение тянет на себе вентилятор кондиционера. включается он и при отключенном кондиционере.

из неудобств - в жару в пробке через 20 мин при включенном на полный холод кондиционере, начинает грется двигатель. выключение кондиционера сразу же нормализует температуру.