Блок SRS

после замены приборной панели загорелась лампа SRS,после диагностики выдает ошибку 10-1, сработаны подушки, замените блок, надо заменить блок SRS и это все????? После замены все будет работать???? А как же датчики подушек левый и правый и есть ли возможность их проверки????

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:02 ----------

и че???? никто ни чего незнает????[COLOR="Silver"]


аууууууу!!!! Взрыватели подушек есть мысли???
наверное скоро я сам отвечу на все интересующие меня вопросы

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:25 ----------

апнем

как я уже писал машина - салвейдж нехило битая в штатах. то что подушки стреляли сомнений не было изначально.

1 этап: визуальная проверка датчиков подушек - снял бампер и посмотрел а есть ли они, если нет - ищем датчики.
2 этап: проверка наличия подушек безпасности в руле и на пассажирском месте. Для проверки пассажирского места - откинуть бардачок и заглянуть под приборку. если подушка на месте - её видно. если нет - купить подушку или подушки. для проверки водительской подушки - разобрать руль (производить со снятыми клеммами).
3 этап: заменить блок срс. всё собрать и проверить наличие ошибок.

Можно начать с 3го этапа и ловить ошибки если таковые будут. Ничего сложного.

Сообщение от reader

как я уже писал машина - салвейдж нехило битая в штатах. то что подушки стреляли сомнений не было изначально.

1 этап: визуальная проверка датчиков подушек - снял бампер и посмотрел а есть ли они, если нет - ищем датчики.
2 этап: проверка наличия подушек безпасности в руле и на пассажирском месте. Для проверки пассажирского места - откинуть бардачок и заглянуть под приборку. если подушка на месте - её видно. если нет - купить подушку или подушки. для проверки водительской подушки - разобрать руль (производить со снятыми клеммами).
3 этап: заменить блок срс. всё собрать и проверить наличие ошибок.

Можно начать с 3го этапа и ловить ошибки если таковые будут. Ничего сложного.

все это бред что сильно битая, так пара царапин, срабатывала пассажирская, все датчики и подушки на месте,сами датчики они одноразовые или нет????

от пары царапин подушка не срабатывает.
датчики может и живые поставили. я не угадаю.
самое простое - меняй блок срс и смотри что еще вылезет. к сожалению по методу проверки датчиков не подскажу.
Мне подсказывает логика что да датчик одноразовый - в нем замыкается контакт и всё. замыкается от сильного перемещения или удара.

а разве работают не обе подушки разом при лобовом ударе?

Сообщение от reader

от пары царапин подушка не срабатывает.
датчики может и живые поставили. я не угадаю.
самое простое - меняй блок срс и смотри что еще вылезет. к сожалению по методу проверки датчиков не подскажу.
Мне подсказывает логика что да датчик одноразовый - в нем замыкается контакт и всё. замыкается от сильного перемещения или удара.

а разве работают не обе подушки разом при лобовом ударе?

да небыло лобового, удар был по касательной, вот и я про тоже, если поставлю новый блок а датчик не рабочий то скорее всего блок навернется и опять придется прошивать

при лобовом ударе не факт что сработают две подушки. датчики одноразовые

Сообщение от Amigo

при лобовом ударе не факт что сработают две подушки. датчики одноразовые

есть возможность их проверить или нет

быстрое гугление амеронета дало следующее: если контакт датчика замкнут при прозвоне - лучше замените его. кроме того если машина не принимала на левую сторону проверь левый датчик а затем правый.
истина где-то тут как мне кажется.

сейчас показывает ошибку 10-1 по подушкам- надо прошить блок SRS,я так понимаю что если б датчик не рабочий был то при диагностике вылазила бы еще одна ошибка 9-6 или 9-7, поправьте если не так

а если srs загорелся после замены приборки то может стоить попробовать переставить обратно? на некоторых авто после смены американской приборки на европейскую загораются некоторые лампы