Много проблем с машиной. Help!

Всем привет. Машина Civic,кузов EU2,полный привод.
1) Жрёт бензин,на 100 км,литров 13,как не больше. заливал 10 литров когда загоралась лампочка,и проезжал всего 82 км.( Значит надо почистить инжектора,форсунки?) Маслянные фильтры?
2) Непонятно,что с подвеской..передняя тресятся так,что как будто там всё расслабленно,на больших кочках ничего не слышно,ну только глухой звук если,большая кочка,а на маленьких ужас! Трясется что-то как кострюля! Заезжал на диагностику,всё было в норме. Но сейчас ещё хуже стало,может защита где так трещит? Или всю таки что-то с подвеской?
Задняя подвеска хрустит на кочках,но на диагностике опять сказали всё хорошо,так бывает. Правда скрит не всегда задняя.
3) Сигналка замерзает уже в -15 градусов. Ну и не заводится уже в 20 градусов
4) После кочки не горит левый габарит(Би ксенон) горит только когда только заведёшь машину,и резко повернёшь включение фар,а потом бесполезно.( Вытаскивал лампочку,крутил вообще бесполезно) Может масса где отходит?
Пробег 127600 - менял переднии колодки,оригинал ставил за 3 тысячи. Меняли масло,и масленные фильтры на 119000 тысяч км.
Ещё думаю проставки поставить,а то низковата машинка,но сказали нужно,перебирать стойку,это 800 рублей,и поставить проставку,это ещё рублей 200.

[IMG][/IMG]

Рома-Рома,
1) 10 л на 82 км - это 12 л на сотню, а не 13, что в городе для полноприводной машины, имхо, нормально, если ездить не очень умеренно. Расход от многих факторов зависит;
2) на диагностику в хороший сервис - на осмотр подвески, рейки, подушек...
3) я не спец, поэтому - к установщикам сигнализации;
4) проверить проводку.

Я бы проставки не ставил - хотя бы потому, что поднимется центр тяжести, что для управляемости хуже, да и смотреться галимей будет. Но это лишь моё мнение.

1. Фильтры, лямбда
2. хз
3. Аккумулятор, свечи, контакты автозавода
4. хз

ну насчет поднятия машины я бы не стал .. это всё таки хонда
это не тазик русский ...

хочешь чуть выше ...
ставь R15 195\65 ... но уже вид у джипа ...

по поводу подвески ... если на маленьких кочках и на гравии бубанит подвеска - это стабилизатор ... для начало поменяй втулки стабилизатора, они стоят родные чисто символически ... если нет, то уже сами линки на стабилизаторе ...

А по мне дык рейка у него бренчит ну или втулкам стаба хана смотря какой звук так сказать )

Да,всё таки лучше не буду ставить эти проставки. Ну 12 литров для 1500 движка и 87 лошадок многовато как-то думаю. Не спорю на расход много чего влияет.
Да вот хорошее Сто в Новосибирске сложно найти,есть Оф.Сервис Хонды,там диагностика стоит 850 рублей(в обычной от 200 до 300) Так же есть Хонда центр,там стоит 250 диагностика,но работают пацаны Таджики =\ буду искать хорошее Сто.
Свечи меняли прошлой зимой. Аккум меняли 3 раза!!! Т.к разряжался на морозе каждый день. Меняли генератор! Бесполезно! Не понятно в чём причина,сейчас ещё и сигналка на 10-15 градусов замерзает.(может влажность высокая) Сигналка Шерхан IV.
PRODIGY : Да,мне тоже говорили,что может быть стабилизаторы,попробую заменить.
За ответы огромное спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------

Звук как будто положили в ящик ключи и они дребежжат там,но толька на мелкий кочках и гравии. Ну и вся передняя подвеска как будто вся расслабленна,требежжит,но не так как этот звук непонятно откуда.

последне: проставки ставь без проблем, особенно если пружины севшие. только цену загнули они.

Рома-Рома, по моему у еу2 на 1,5 должно быть 115 коней ...
ибо 87 коней для полного привода при весе 1200кг ... как тазик шестерка ...

Сорри,в Птске просто одна цифра не влезла,11 и 5-ка на другой стороне напечатанна.

Возможно, аккум разряжается из-за неправильно установленной сигналки. Сингалку, кстати, устанавливала специализированная фирма или сами/в гараже/джумшут с равшаном..?