Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Здравствуйте. Civic eu1 iE. Сигнализация Шериф самая простая односторонняя. Поменял центральный замок на универсальный. Полгода нормально проработал открывал и закрывал. Сейчас проблема, при снятии с охраны замок не открывается(сигнализация открывается). Разобрал дверь нашел провода от моторчика, подключил к ним лампочку. При закрытии лампочка загорается а при открытии нет. Получается питание на открытие не подается. Проверил предохранители под капотом и под рулем. Проблема появилась просто так, до неё ничего не делал не разбирал. Что мне делать?

Нашел проблему. Предохранитель в сигналке. Всем спасибо)))

Ребятки срочный вопрос. Недавно менял все ремни (в т.ч. генератора) и после смены (пара недель) ремень гены засвистел. Позавчера заехал с претензиями на СТО - подтянули якобы. Свист пропал...
Но! Вчера приехал в Москву и уже при подъезде к нужному адресу стал мигать значок аккума, сегодня тупо приехал и стал... До этого момента примерно минут 25 был в пути, до приезда сначала лампа аккума периодически то загоралась то пропадала, потом загорелся значок ABS и только припарковался - авто заглох.

Авто не заводится, не маслает стартер. Но если дать час-два постоять - заводиться и первые 3-4 минуты при малейшем давлении на газ - значок аккума мигает, если дать помаслать на холостом ходу, то пропадает, но ехать уже не пробую (не хочу в Москве стать посреди дороги). Что делать???
Куда смотреть? Предохранители смотрел - все целые.

Могло ли после подтяжки ремня гены что уйти???? Срочный вопрос!

---------- Сообщение добавлено 21.06.2015 в 03:22 ----------

Итак еще раз путем эксперимента проверил, на холодную нормально крутит стартер и заводиться, но сразу начинает мигать красным значок аккума, если заглушить через 30 секунд - стартер не маслает вообще, как будто аккум сдох, как только остывает (30-40 минут) - опять заводиться сразу.
Пля что делать?

проверь сколько выдает генератор, должно быть в районе 14 В, скорее всего, так уж совпало, он у тебя помирает

Нечем проверить...

проблема. 4 вд подключался произвольно после поездки по лужам...это сопровождается сильным гулом- где то под днищем, спереди. кто нибудь сталкивался с подобным? теперь он похоже включился постоянно. как проверить не знаю.

Сообщение от slaw

проблема. 4 вд подключался произвольно после поездки по лужам...это сопровождается сильным гулом- где то под днищем, спереди. кто нибудь сталкивался с подобным? теперь он похоже включился постоянно. как проверить не знаю.

Как ты понял что он у тебя ПОДКЛЮЧИЛСЯ ПОСТОЯННО?))

Это резонатор об защиту колотит

Сообщение от фигли четко

Как ты понял что он у тебя ПОДКЛЮЧИЛСЯ ПОСТОЯННО?))

Это резонатор об защиту колотит

возможно.) а как его проверить? поднял машину.и передние крутятся и задние. гула нет.

Ребятки привет! Бибика заболела! Подскажите,кто понимает,кто сталкивался. Во время движения вперед,слышен звук,такой как во время движения на задней передачи.не громкий,жужащий..

Народ у кого может фаркоп стоит заводской, купил себе оригинал на разборе а инструкцию по установке не могу найти, так то все понятно вроде но межет стоит у кого, хоть пару фото днища что бы точно знать где сверлить

Сообщение от tolik

Народ у кого может фаркоп стоит заводской, купил себе оригинал на разборе а инструкцию по установке не могу найти, так то все понятно вроде но межет стоит у кого, хоть пару фото днища что бы точно знать где сверлить

Ого, можно фото, у нас есть фаркоп?