Проблемма выбора 7 поколение хетч

Доброго времени суток. Решился заказывать себе машину в конце января из германии выбор пал на 7 поколение хетчей 3х дверки щас идет разброд мыслей по поводу двигла 1.4 90 сил или 1.6 110 сил(механика). Первый вариант дешевле при растоможке и его проще найти. у меня вот вопрос сильно будет проигрыш в динамике? Не то чтобы я гонщик но всасывать гетцам 1.6 и подобной лабуде мне на 1.4 не хотелось бы Также наболевший вопрос стоимость обслуживания и удобство расположения ручки переключения передач???

привет! Тебе сюда и сюда

Но скажу, что разница между 1.4 и 1.6 будет примерно 1500 евро, если подбирать достойный вариант. Динамику этих движков сравнить не могу, поскольку ездил только на 1.4, после советского автопрома конечно впечатляет, но более объемному движку проиграет. на 1-2 скорости еще ничего, а потом обгоняют. Ручка передач очень удобная! Меня она покорила, как только я ее увидел. Обслуживание как у всех японцев дорогое.

1.4 2001 года мне встанет в 11 к 1.6 примерно в 11500 -12000 Машину будет смотреть хороший друг и владелец салона а вот тащить мафыну буду сам. просто растоможка будет дороже эт да. Ну я спокойно езжу мне мафына то нужна для перемещения по городу и поездок в финку.Тему про 7 поколение прочитал но дело в тм что у нас в Питере машин этих очень мало а очень хотелось бы прокатится =(

я летом брал, машина 2001 года, мне она вышла в 11000 евро, правда с постановкой на учет, охранным комплексом. Машину брали знакомые перегонщики и они ручались за состояние, поэтому недорогие варианты в германии они отбросили. покупали с моего одобрения, но когда я посчитал сколько вышло, то прифигел, поскольку в москве можно было купить за эти деньги 1.6 автомат и более свежую, правда неизвестно какого состояния. Но что сделал, то сделал, когда его увидел, то плюнул на все расходы. Сейчас, когда щенячий восторг поутих, кажется, что все-таки дорого вышло...

Если разница в косарь - бери 1.6! Ибо, если присмотреться к другим сивка-водам, взял один движок, порадовался, захотел мощнее))) это хонда)
К тому же, экономичнее на трассе, ибо у меня 1.4 и после 140 скорость набирает не ахти, к томуже ощутимо начинает жрать бенз, обжорка моя (у меня 7 хетч 3Д 1.4. механика 2001г.), ибо на скок мне известно, при бОльшем объеме двигла, расход экономичнее, да и на трассе скорость набирает увереннее.
То, что ручка расположена на приливе центральной консоли - мега девайс! Японцы молодцы, ибо лично для меня - это Ооочень удобно! ну и оригинально, не как у всех.

Согласен, сейчас хочется хонду, но с более мощным движком, так что Taran прав бери 1.6

Хм ладно спасибо за ответыц буду думать дальше =) надо бы найти в питере человека с такой машиной было бы идеально!

Напиши в ветке Клуб - Санкт-Петербург, кто-нибудь найдется обязательно

и, кстати, если возмешь 1.6 - то гетц точно отсосет. мне как раз на этих выхах предоставилась возможность прокатится, на гетце! машину не жалел, в итоге, после моего тест-драйва))) данного авто я славно посмеялся, ибо работает как трактор, педаль сцепы как деформированная, коробка-ручка как будто вантус перевернутый в ведре, салон.... ну хз.... эт ваще не описуемо))) Замечу! Все в сравнении с сивиком EP3.
Но, как говорится, на вкус и цвет...

У меня у мамани Гетс рестайл 1.4 94 вроде силы ручка машина умирает на 130 и дальше она разгоняется только за счет ерзанья на кресле перед - назад. Но она не раскатанная и пробег там за вот как уже 2 года 10 тыс =) ( к слову о пробеге машин) но в городе она иногда на нем отжигает... ладно надо искать тест драйва в азделе Питера пока молчат но на 60% я за то чтоб взять 1.4 =)