Плюсы и минусы увеличения радиуса колеса.

Всем привет! Вот задался вопросом, в чем плюсы и в чем минусы ставить колеса допустим радиуса 16 от стокового 14, чем это грозит механической части? Говорят, увеличивается расход, быстро стираются колодки, быстро выходят из строя ШРУСы. Честно говоря я не понимаю тех кто так говорит, ведь в основном это зависит от манеры езды, а не от радиуса колеса. Хотя расход увеличенный - тоже возможно, 16 колеса будут больше весить, чем 14. И какой максимальный радиус можно впихнуть на цивик 6 с низким профилем, чтоб не чиркало? Кто как думает на эту тему?

Думаю надо специально созданную тему в ветке шестых про это почитать для начала. Вопросов не будет

1. Не радиус, а диаметр.
2. Если увеличишь диаметр диска, поставишь шины меньшей высоты чтобы диаметр колеса не изменился, получишь плюсы: Внешний вид; минусы: более тяжелое колесо, более дорогая резина.
3. Если с увеличением диска увеличишь и диаметр колеса, получишь те же плюсы и минусы, и еще дополнительно плюсы: увеличения максимальной скорости, уменьшение оборотов при тех же скоростях и передачах как раньше (тише звук двигателя) - для трассы очень хорошо.
Дополнительно я себе поменял еще и коробку на более длинную, имею на 5 передаче при 100 км/ч 2700 об/мин. Раньше было 4000 об/мин, что очень напрягало при длительной езде по трассам, и расход сейчас уменьшился.
Износ шрусов - это не принципиально. Момент в них немного увеличится, зато количество оборотов немного уменьшится. Аналогично и про колодки. Правда при 16 дисках можно тормоза побольше поставить. Я себе от аккорда поставил, теперь 14 колеса обратно не встают. Про расход я уже говорил, при спокойной езде он уменьшился.