не могу понять сколько л.с. в моём цивике (D15B)

Доброго временис суток!!!
Я не специалист в автомобилях, купили Honda Civic Ferio (97 год выпуска, вариатор) два года назад, все вроде нормально все устраивает, машина класс, но вот не задача буквально дня два назад наткнулся на описание моделей сивиков, и что меня оздачило так это непонятки с л.с. двигателя, у меня в тех. толоне стоит 130 л.с. а по описаниям у меня модель со 105 л.с.
Дело в том что как я понял 130 л.с. только с маркировкой VI, но у меня на багажнике нет этой маркировки, можно еще как-нибудь определить сколько л.с.
PS : Кузов EK3, Двигатель D15B, привод передний

3-stage vtec есть надпись где-нить?

Да нет не видел я такой надписи.
И где ее посмотреть ?????

ну ЕК3 это точно 6, а по поводу лошадок так у тя скорее всего ВТЕК... таблицу двигов посмотри тут...

Я смотрел таблицу двигателей. Вопрос в другом, если есть VTEC, то это должно быть где-то написано, я же не видел такой надписи на двигателе, вот меня и терзают смутные сомнения, что не правильно в тех. толон л.с. указали

И по таблице получается :

D15B 1493 105 SOHC DualCarb Civic, Civic Shutte, Capa, Integra SJ, Parthner 88/95
D15B 1493 130 SOHC, VTEC Civic, Domani, CRX, Parthner 88/95

Что двигатель D15B не может стоять на модели 97 года
Я вообще потерялся в этимх модификация, и т.д. обидно то, что плачу за лишних 25 лошадей

проверить крайне проста...

ну вопервых у тя на приборке есть лампочка econo?? у 130 сильного обязанна быть...

дальше открываешь капот и смотришь в район верхнего левого угла клапанной крышки, если видишь там два небольших бочонка значит 130 сил, если их там нет значит 105

Лампочки "econo" точно нет, есть только лампочки с буковками "E","N","S" которые соответсвуют положению переключателя на вариаторе. На сколько я понимаю "E" - экономный режим "N" - незнаю наврено Normal и "S" - спорт режим

"Бочонки" конечно посморю сегодня, но помоему их там нет... "Бочонки" - это и есть Система SOHC VTEC, я правильно понял???

Про Систему SOHC VTEC(прочитал на http://www.hondaworld.ru/honda_article_1.htm)

Эта система появилась несколько позднее. Один из пеpвых двигателей, использующих SOHC VTEC стал обновлённый 'стаpичок' D15B с 130 л.с., 1.5 л, котоpый устанавливался с 1991 года на Honda Civic. Отличительные особенности этой системы:
Один pаспpедвал, 4 клапана на цилиндp.
Используются pоликовые коpомысла.
Hа каждые два впускных клапана пpиходится тpи кулачка.
Система VTEC используется только для впускных клапанов.
Пpовод для свечи пpоходит между коpомыслами выпусных клапанов.

Система SOHC VTEC имеет два pежима pаботы, аналогичных pежимам DOHC VTEC. Может показаться, что SOHC VTEC хуже, чем DOHC VTEC. Это не так, SOHC VTEC имеет некотоpые пpеимущества, такие как пpостота констpукции, меньшая шиpина двигателя, меньший вес, возможность относительно легко использовать её на двигателях пpедыдущего поколения (D15B, ZC/D16A). Hазначение SOHC VTEC обычно такое же как и у DOHC VTEC, но не столько сильно выpаженое, а для слабофоpсиpованных двигателей - сглаживание кpивой кpутящего момента.

да... это соленойды.... но мне кажется их не обязательно 2, может быть и 1.... хотя я хз....

2 - dohc vtec!2 соленоида - два вала.

ну у меня к примеру sohc получается 1 соленойд.... d15b тож sohc....