БЖ Элемента :)

Вообщем по традиции заведу БЖ. Элемент во многом схож с 7-м цивиком, РД5 ЦРВ и многими авто

Машиной владею месяц но сделано уже стока что все бы вспомнить
Начнем. Сразу скажу что что машина удобная и мне нравится и продавать не буду долго это точно, точнее честно

После покупки сделано:
- замена масла в коробке
- замена фильтра коробки
- замена масла в моторе
- двойная замена масла в заднем редукторе
- замена ремня
- замена свечей
- замена антифриза
- замена фильтра в салоне
- замена колодок
- замена топливного фильтра, проверка насоса
- чистка и проливка форсунок
- замена левой подушки двигателя (спасибо РИПу за подбор)
- чистка дросселя
- удаление катализатора и переделка полностью выхлопа (фото позже)

После Х5 не заметил сильной разницы в расходе бензина с Элементом. БМВ ела минимум 16.7 - элемент около 15.5

После проведеных манипуляций точнее ТО расход упал до 12.5 литров. К24 едет очень очень бодро особенно после переделки выхлопа

Поздравляю с очередным бортовиком.)) Янки или яп? По выхлопу конечно покажи, мне тракт выхлопной тоску навивает, как будто из отходов производства сделан.

Купил Ел только из за двух критериев - то что японский пруль - черного цвета
Смотрел упорно их в прошлом и позапрошлом году и ничего кроме уныния леворукие машины мне не навеяли.

Давай фотки выхлопа.))

Основным критерием переделки выхлопа было его весьма провисшее состояние в общем как и у всех црв во 2 кузове, ну и плюс конечно же хотелось дать машине дышать спокойно без каких либо катализаторов+уменьшить расход бензина и повысить момент

Сняли всю эту хрень и отрезаем катализатор:





В варили резонатор вроде хкс или греди, подняли выхлоп выше + прямая труба для глушителя. Забыл родной резонатор был оторван еше старым владельшем и заменен на жигулевкий который давно сгнил, конечно же все полетело в мусорку.






Выхлоп поднялся выще бака и больше оторвать или деформировать стало просто нереально.
Машина поехала намного бодрее но появился гул в глушителе, маленького резонатора не хватало точнее не хватало его объема. Звук при ускорении был такой как будто все перекрытия из него щас вылетят наружу.

Решил доделать выхлоп правильно. Взял резонатор GM от шевроле круз что ли сечение как раз было подходящее и внутри он был сделан грамотно.





И как раз мне приехала с атомика проставочка какумей под вторую лямду



Тачку не узнать выхлоп мего приятный, валит как надо звук сказка.

сколько вышло в итоге?

Мне 0
а проставка 700р.

Тоже хочу переваривать, но как-то дорого ценники выставляют. А готовые трассы щас в цене подлетели, что б/у, что новье.

Так давно надо было, напиши что надо я сориентирую

Не плохо,)) Оконечную банку на что нибудь менее висящее не стал менять? На Лермонтова делал? Они хоть научились нержавейку нормально варить или все обычной проволокой варят? Я только за это их работой не доволен.