Замена топливного насоса

Добрый день.

Загорелся Check Engine, машина перестала ехать (макс скорость 30 км.). Приехал в сервис, там посмотрели сканер, померили давление в топливной системе и поставили диагноз: умер бензонасос...
Заодно предложили сменить топливный фильтр.

С фильтром вопросов нет (спасибо ФАКу).
А вот с насосом есть.
На Эксисте нашел 17040-S5A-930 - стоит 12 т.р..

Позвонил в F4 Хонда (на Фурье, не реклама). Там предлагают за 1400 "китайский хороший". Там же оригинал стоит уже 15 т.р.

Стоит ли брать оригинал или можно довериться китайскому?

у тебя есть выбор? если есть 12-15 тыр, то бери оригинал, если нет, то конечно китайский. на разборку загляни, как вариант, но цивиков в разборе фиг найдешь.

в ф4 работает "наш" человек - RIP Серега, (сейчас он в свадебном путешествии - будет через неделю) если он потвердит что хороший значит действительно хороший насос за эти деньги ...

здорово
тогда завтра для начала фильтр поменяю, может просто он загадился.
не поможет - буду дальше думать и ждать Сергея )

zlobkom,
а в основной ветке по ремонту описывалась установка бензонасоса от десятки, я думаю даже если у десятки насос БОШ, он всеравно будет заметно дешевле оригинала

А у меня диагностика тоже показала недостаточное давление. Первое что предположили - засраны форсунки, но мы их чистили недавно, поэтому следующим на что погрешили был топливный фильтр. Вчера поставил в фильтре корейский JHF (на первое время). Через тыщ пять поставлю японский.

Сколько обошелся фильтр?

С их заменой и со скидкой 15% 307 рупий

насосы нормальные лежат у нас, это обычный бош... он вроде даже и не китайский, типа джермани.

Сообщение от rip

насосы нормальные лежат у нас, это обычный бош... он вроде даже и не китайский, типа джермани.

Подскажите парт.номер этих насосов