заглох на ходу. загорелся чек-оказался ремень грм!

ехал в деревню через Балаганск( через паром) - не доехал 12 кМ! заглох на ходу, обороты упали загорелся чек. остановился. стартер крутит - не заводится. хрен сним дотащили до парома, затолкали и на другой стороне тоже утащили потихой. Сейчас дома. Собрался разбирать машинку, начать решил с клапанной крышки. Увидел что датчик положение верхнего распредвала вылетел - НУ ВОТ ОНО решение проблемы. БОЛТ. обломаный датчик

Разобрал и увидел картину которая меня убила! Я ременя в субботу поменял. ппц!

Снял пластмаски - а от трения ремня их даж оплавило.

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:12 ----------

Собственно что осталось от ремня!

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

Ужас.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

сальник нижний сырой почему то! новый же был =(

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

намотало по жести!

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------

есть такая муть. что бы сальник не побег, нужно из него вынутьпружинку. в пружинке есть соединение, найти, разкрутить против часовой стрелке и с широкрй стороны отрезать пару мотков. соединить и поставить все как нада =)

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:21 ----------

ТАКОЙ вопрос! ПОЧЕМУ мог ремень сноситься. проехал всего км наверно 350...
И надо ли менять ролик? менял его пару дней назад вместе со всем. завтра придется у сереги опять брать ремень сальники и датчик! пи...ц. Может ремень косячный? как же так то....=(((

ппц, ну это гон, как так. вроде все же делали как доктор прописал.

Ремень был установлен неправильно. Его обо что-то съело. Возможно были неправильно установлена нижняя направляющая шайба на щкиве КВ. либо ещё крашка пластиковая была установлена криво и задевала ремень, смещая его. Ролик повторно менять не надо.

---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:16 ----------

с сальником не надо так извращаться. пружинки подтягивают только владельцы тазов))) . посмотри колено на предмет задиров, мог помять когда старый снимал. И садить новый сальник лучше слегка углубляя его, чтобы короче он не сидел на старом месте.

Сообщение от rip

Ремень был установлен неправильно. Его обо что-то съело. Возможно были неправильно установлена нижняя направляющая шайба на щкиве КВ. либо ещё крашка пластиковая была установлена криво и задевала ремень, смещая его. Ролик повторно менять не надо.

---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:16 ----------

с сальником не надо так извращаться. пружинки подтягивают только владельцы тазов))) . посмотри колено на предмет задиров, мог помять когда старый снимал. И садить новый сальник лучше слегка углубляя его, чтобы короче он не сидел на старом месте.

Серега, а крышку пластиковую у тебя купить можно ? Ремень задевал её и она малость сплавилась..Пластиковая защита тока от грязи и воды, она ведь ниче не держит? Как блин убедиться что ремень установлен правильно?

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------

Сообщение от Grizzl

ппц, ну это гон, как так. вроде все же делали как доктор прописал.

Руслан,не переживай Ты не виноват Ты мне показал как надо делать, сегодня вечером все соберу когда запчасти придут=)

Сообщение от TJSergeo

Руслан,не переживай Ты не виноват Ты мне показал как надо делать, сегодня вечером все соберу когда запчасти придут=)

да как не виноват, делали вместе, видать когда уже метки ставили ремень малость сдвинулся, но я его же выравнивал. блин Серега, реально не удобно перед тобой.

меня вопрос насчет клапанов мучает.

Сообщение от Grizzl

да как не виноват, делали вместе, видать когда уже метки ставили ремень малость сдвинулся, но я его же выравнивал. блин Серега, реально не удобно перед тобой.

меня вопрос насчет клапанов мучает.

ну машына заглохла от того что датчик оторвало! чек ведь загорелся. думаю все ок будет.

А че те неудобно, в том то и дело что вместе делали и ты все как нада сделал =) Я вот теперь голову ломаю как сделать так что бы это не повторилось! отец сказал что я расп...яй, поставил ремень и погнал - а надо было обкатать ремень тысячи три! я хз... че там обкатывать то? он как родной сидит...

обкат км 500-600 до 2,5тыщах оборотов поидеи. не сразу же с места в карьер.

а помница мне что говорили типа на нижнем шкиве 8-ка? может в ней дело?

---------- Сообщение добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:58 ----------

у меня на зубиле так ремень съело за 80 км, дело было в кривой шпильке, на кот одевается ролик натяжения и это все произошло после капиталки на 403 заводе)))

Сообщение от mysony

а помница мне что говорили типа на нижнем шкиве 8-ка? может в ней дело?

---------- Сообщение добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:58 ----------

у меня на зубиле так ремень съело за 80 км, дело было в кривой шпильке, на кот одевается ролик натяжения и это все произошло после капиталки на 403 заводе)))

Восьмерка то на шкиве, на который одевается ремень для генератора и кондея и еще там для чего то. за шкивом уже стоит ремень грм который
к нему не относится.

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------

Есть еще момент , у старой помпы края ,где не должно было быть ремня протерты - видно что ходил там ремень . как так не понимаю...=(

Проверь помпу на всякий. шлицы посчитай, высоту промерь... хотя врядли она тут при чёмто. Мне кажется косяк гдето в другом месте.
Вот тут на фото http://www.civic-club.ru/forum/pictu...ictureid=12864 шкив почемуто не до конца одет.. это так и надо? или он снят?