Nissan Tiida заставляет задуматься - почему в цивеках такая бедная комплектация?

Покатался на хэтчбэке 1,6 с автоматом, субъективно она резвее чем мазда6 1,8-автомат
И при этом замечательная шумка и мягкая подвеска. Автомат без всяких заморочек послушно делает именно то что от него хотят.



движки есть 1,6 - 110 сил и 1,8 - 126.

При этом в комплектации за 548.500 доступно:

# Управление аудиосистемой на руле
# Дистанционно открывающийся лючок бензобака
# Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
# ''Чип-ключ'' ДУ (открытие дверей/запуск двигателя без ключа)
# Климат-контроль
# Круиз-контроль
# Отделка руля кожей
# Отделка рукоятки КП кожей (для механической коробки передач)
# Аудиосистема: радио AM/FM и 6CD-чейнджер (2DIN) Bluetooth® 6 динамиков
# Датчик наружной температуры
# Датчик дождя (автовключение стеклоочистителей) - особенно понравилось, про дворники просто можно забыть
# Датчик света
# Передний и задний подлокотники
# 15'' легкосплавные диски колес
# Электропривод складывания зеркал
# Противотуманные фары



Цивики в комплектации элеганс и комфорт нервно курят!

ну так в чем вопрос. если дизайн не пугает - бери, а мы нервно покурим в сторонке.

зы тема уже была кстати

Ага, еще сюда приписать КИА СИИД , Альмеру и всю братию....
Комплектации-то такие же а ТТХ совсем другие. Сивка НАМНОГО динамичнее...

Сообщение от Хочу CIVIC

зы тема уже была кстати

кстати да, сорри за баян. Шас переименую тему

Согласна с автором, что машинка очень даже впечатляет на тест-драйве)) Я тоже была приятно удивлена автоматом 1,6... Для меня все-таки 2 больших НО о Тииде - дизайн (сзади очень симпатичная, но спереди оставляет желать лучшего...) и система стабилизации (не знаю, может, неправильно называю... имею ввиду, то, как машина ведет себя на скользкой дороге) - в этом Цивику нет равных, по-моему, из машин одной ценовой категории... собственно, поэтому жду Цивик, а не разъезжаю на Тииде)) ... т.к. Тиида ко всему прочему еще без очереди была...))

ИМХО, уродлива машинка. На фото не видно, но в реале выглядит непропорционально всокой. У Ниссана в последнее время большие проблемы с дизайном... Да и динамические возможности впечатляют лишь до того момента, как проедешь на Сивке. После этого впечатлять возможности Тииды, как правило, перестают навсегда. Ну и управляемость не надо забывать - Тиида по сравнению с Сивкой просто не рулится...

Мне кажется у ниссана проблемы не только с дизайном... например у тестя премьера 2007 г. подвеска стучит уже, крышечка отделения прикурпвателя отвалилась, уже сам не рад..... хотя до этого был ниссан 94 г. все нравилось

потому что они в англии делаются (насчет тииды правда не уверен). а вот примера английская 2007 года реально сыпится, то рейка, то натяжной ролик то еще чего

Tiida - урод редкостный, как и Nissan Note.

Страшная она, хотя бы за это даже не рассматриваю её