Volkswagen Golf GTI 7

В сентябре 2013 года ожидается официальная премьера уже седьмого поколения Volkswagen Golf GTI. По традиции уже была представлена гражданская версия, которая уже доступна во всех салонах дилеров. В Германии, где продажи начались уже с марта 2013 г., версия заряженного хетч-бека доступна в двух вариантах: базовый (220 л.с.) и Perfomance (230 л.с., улучшенная подвеска и тормоза). Новостью стало появление в линейке заряженных хетч-беков автомобилей с дизельным двигателем GTD: мощность 184 л.с., средний расход 4,2 л на 100 км. Для России скорее всего оставят только базовую версию на бензиновом двигателе мощностью 220 л.с.. Для сравнения цен:
* В Литве комплектация 5G19TX GTI с 6МКПП 26037 евро (20% НДС,); комплектация 5G19TY GTI с DSG-6 27857 евро (20% НДС,); комплектация 5G188X GTD с 6МКПП 27101 евро (20% НДС,); 5G188Y GTD с DSG-6 28923 евро (20% НДС,). Цены указаны на 01.05.2013.
* На (в) Украине комплектация 5G19TX GTI с 6МКПП 36023 USD; комплектация 5G19TY GTI с DSG-6 38254 USD. Цены указаны на 28.05.2013.


Новинка имеет следующие технические характеристики базовой версии GTI с бензиновым двигателем 2,0TSI версии EA888, комплектации 5G19TX с 6МКПП и 5G19TY с DSG-6:



Кузов
Тип кузова хэтчбек
Число дверей/мест 3/5–5/5
Длина, мм 4268
Ширина, мм 1799
Высота, мм 1442
Колёсная база, мм 2631
Колея передняя/задняя, мм 1538/1517
Снаряжённая масса, кг 1351 (1370)
Полная масса, кг 1820 (1840)
Объём багажника, л 380–1270



Двигатель
Тип бензиновый с комбинированным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд
Число клапанов 16
Рабочий объём, см³ 1984
Макс. мощность, л.с./об/мин 220/4500–6200
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 350/1500–4400



Коробка передач механическая шестиступенчатая (роботизированная шестиступенчатая)
Привод передний



Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Шины 225/45 R17
Дорожный просвет, мм 133 (клиренс дан для европейской версии)



Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 246 (244)
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 6,5
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 7,5 (8,1)
— загородный цикл 6,0 (6,4)
— смешанный цикл 5,1 (5,3)
Норма токсичности Евро-6
Ёмкость топливного бака, л 50
Топливо АИ-95–98

В базовую комплектацию входит:
Экстерьер
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировок и раздельным подогревом
Корпуса наружных зеркал заднего вида и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Легкосплавные диски "Curitiba" 7,5J x 17, шины 225/45 R17, GTD
Легкосплавные диски "Brooklyn" 7,5J x 17, шины 225/45 R17, GTDI
Интерьер
Шторка багажника, укладываемая в багажник
Спинка заднего сиденья с асимметричным разделением и складыванием, с функцией перевозки длинномерных
грузов, центральным подлокотником сзади и 2 подстаканниками
Съёмный пол багажника с изменяемой высотой
Передние сиденья с регулировкой по высоте
Поясничные опоры передних сидений с регулировкой
Ниша с крышкой в потолочной консоли
Вещевые карманы на спинках передних сидений
Тканевые коврики спереди и сзади
Освещение, создающее внутреннюю атмосферу
Безопасность
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, пассажирская – с возможностью
деактивации, подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушки-шторки на весь салон, боковые подушки безопасности спереди
Электронная система курсовой устойчивости с системой подруливания, включающая ABS, усилитель экстренного
торможения, ASR, EDS, MSR
Электронная блокировка дифференциала XDS
Сигнализация "Plus"
Электрический стояночный тормоз с функцией "Auto Hold"
Рулевое управление с прогрессивной характеристикой
Спортивная подвеска
Функциональное оборудование
Комплект инструментов, колесный ремонтный комплект (герметизирующая пена и компрессор 12 В)
Электростеклоподъёмники
Кондиционер
Многофункциональный экран "Premium"
Радиосистема "Composition Media", CD-дисковод и устройство считывания карт SD, разъем USB и разъем AUX-IN,
8 громкоговорителей, интерфейс для мобильного телефона Bluetooth
Система контроля давления воздуха в шинах непрямого измерения
Система "старт-стоп" с рекуперацией тормозной энергии
Круиз-контроль
Розетка 12 В в багажнике
Функциональное оборудование
Выдвижные ящики под передними сиденьями
Пакет "Lights & Vision": внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, автоматическое управле-
ние ближним светом фар с отдельным дневным ходовым светом, функция "Leaving Home" и вручную управляемая
функция "Coming Home", датчик дождя
Многофункциональный 3-спицевый руль с кожаной обивкой
Зимний пакет: обогрев передних сидений, предупреждающий индикатор уровня жидкости омывателя,
омыватель фар, форсунки омывателя ветрового стекла с автоматическим подогревом

Также для России будет как и в предыдущих поколениях идти пакет плохих дорог (ПДД) уже в базовой комплектации.

Фотографии технические характеристики взяты с http://www.drive.ru/drive-test/volks...1a700014a.html

Как интерьер так и экстерьер - уныло((((

Сообщение от Panteon

Как интерьер так и экстерьер - уныло((((

почти как и вся продукция вага

Сообщение от smis

почти как и вся продукция вага

их СС мне внешне нравится))

так хот-хетчи не за интерьер покупают)))
а вообще вполне нормальный тачк, если на ручке... весь вопрос в Российской цене!...

Черт какой же он красивый снаружи так и внутри. И интересно какова будет его цена от 1,5 млн ??
И неужели он будет 4 дверным ??

Panteon,
дизайн всегда у гольфов несколько одинаковый, что дало название целому классу автомобилей.
e650cx,
цена официальная только осенью. пока что можно ориентироваться на европейские и украинские цены.
gml88,
будет в 3-х дверном (дешевле) и 5-и дверном исполнении (чуть подороже).

Ребят скажите чем отличается GTI от GTR ??
Видел в салоне еще давно. ГТИ 1.220 млн. ГТР 1.640 млн.
Да я понял что внутри навороченней, и двигатель помощнее. Разве это не один и тот же двигатель но только с другой перепрошивкой ?? и неужели за все это надо заплатить вдабавок 400 тысяч рублей ??
Можно же ведь самому перепрошить + всякие ништячки (пороги, диски, покраска, зашить салон кожей, камера заднего вида, + музыка) думаю можно уложиться максимум в 200 тысяч (если делать на высоте все это). И платить налог в 211 лс за место 260 ..

Сообщение от gml88

Можно же ведь самому перепрошить + всякие ништячки (пороги, диски, покраска, зашить салон кожей, камера заднего вида, + музыка) думаю можно уложиться максимум в 200 тысяч (если делать на высоте все это). И платить налог в 211 лс за место 260 ..

парни из тазиков ваяют турбо монстров, но ни какая тюнинговка из них гольф R не сделает)))))

кури сайт фф
и помешь что такое ГТИ и Р