Нда,посмотрел я новую ССшку и стало грустно,пассат,джетта,СС кто следущий в ряду клонов-уродов...
Думал о ССшке после Баяна,теперь даже думать не хочу,вообщем расстроен...
Нда,посмотрел я новую ССшку и стало грустно,пассат,джетта,СС кто следущий в ряду клонов-уродов...
Думал о ССшке после Баяна,теперь даже думать не хочу,вообщем расстроен...
ну ты по фоткам не суди, да и фотки не сказать что противные. У нынешней версии есть что-то внутри такое, что в обычный пассат и садиться потом не хочется, если они в салонах рядом стояли, когда СС только появился, позже их и не всегда найти можно было рядом. На дорогах узнавался всегда, с любого ракурса. Фаэтон можно было за пассат принять скорее.
Хорошая машина с небольшой технической недоработкой, смотреть на неё и сидеть внути приятно, а ездить - очково )))
Я вообще не понимаю машину узнутри вообще не поменяли фактически,я про Пассат,и это новая модель называется...
Когда был в салоне у них реально порадовали только две машинки предыдущий Пассат СС в обвесе и Гольф GTI.
Восторгов многих по новому Туарегу и в особенности Тигуану вообще не понимаю...
Hooba,
Согласен, очень удивило новый СС в худшую сторону!
Как Фолькс обновляют и когда кому то не нра, сразу возгласы, да подожди, да видно будет, а как япов обновляют так сразу в штыки.
как япов обновляют, так кто-то их покупает вопчета, без обсуждений. А фольксами продолжают любоваться на фотках.
А там теперь кстати самый приличный вид по - моему имеет как раз "новый" Пассат. После Аккорда его дизайн будет конечно скучноват, но если выбирать именно из Вагенов, и не сравнивать его с кем - то а рассмотреть "сам по себе", то - вполне неплох: не красавец и не урод, начинка тоже вроде - неплохая, так что.....можно подумать.......
---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:37 ----------
Сидеть - то приятно, только залезать - вылезать - не оченьСзади так вообще - сначала неплохо йогой позаниматься или акробатикой
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:38 ----------
А Сирокко внутри не понравился ? Для двоих, с "возможностью перевозки" еще двоихпо - моему совсем неплох.
---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------
Да нет. Заметил тут тенденцию: раньше у нас во дворе все больше японцы стояли, теперь Вагены, да Шкоды стали появляться, а количество яонцев стремительно сокращается.
Последний раз редактировалось olegbf; 03.11.2011 в 23:49.
Сырок вообще не нравится,машина для подростка,я к неё вообще серьёзно не отношусь,за эти деньги уж лучше Астру ОПС взять.
Не в обиду конечно, но на Аккордах сейчас тоже в большинстве своем - подростки ездят. А также они ездят на Мерседесах Е - класса, БМВ - 7, X6 и т.д. и т.п.
А Сирокко кстати, если посмотреть интервью с создателями как раз задумывался, как быстрая машина "для взрослых" (что вполне можно увидеть и по интерьеру, и по манере езды самой машины), причем именно в противовес Астре OPC, которая позиционировалась как раз, как машина для подростков........
В общем, все у нас как всегда - "с ног на голову"![]()
Я просто не люблю маленькие машинки,не понимаю в них прикола..
Тут как-то была тема про Ауди А1,в которой писалось что мол это псоле цивика как раз-таки переход в класс выше,а не как многие думают аккорд,тиана,кэмри.По мне так бред,я когда вижу эту машинку кроме улыбки ничего не могу сказать,и пофиг что Шумахер и другие звёзды ехдят на каких-то там фиатах 500...(взято взято с той темы). Просто читал и удивлялся как можно внушать такую ерунду...
Последний раз редактировалось Hooba; 04.11.2011 в 17:33.