Civic VII 1.6 Hatch VS Golf IV 1.8

добрый день.
жаждил по весне купить машину, но в связи со всякими кризисными явлениями и снижением ЗП на 50%, реализация покупки откладыается на не определенный срок изначально поглядывал на новую, но с вышеизложенными проблемами решил рассмотреть б/у рынок. это будет моя первая машина.
в итоге стою перед выбором м/у Цивкой и Носком в машинах не сидел, но дизайн привлекает у каждого по своему. Носок мне хоть как-то кажется знакомым, т.к. у отца Транспортер 4 и у них очень схожие панели, а вот Цивка для меня неизвестность
по скоростным показателям, Носок в данном варианте будет пошустрее это понятно.
интересует мнение людей: может кто-то стоял перед таким же выбором, ну или имел возможность использования того и другого
поиск что-то ничего похожего не выдал...

Между 7 сивиком и гольфом 4 , я б все таки взял наверно гольф, темболее если он мощнее........

Сообщение от darth138

Между 7 сивиком и гольфом 4 , я б все таки взял наверно гольф, темболее если он мощнее........

а толку что он мощнее? по характеристикам разгон до сотни такой-же)) плюс не забывай, в хонде втек!

ну тоже был такой выбор... догадайся что я выбрал

конкретно про косяки обоих машин не скажу, скажу в общем. немчеги они хитрые.. и поэтому их машины расчитаны лет на 5 не больше. после 5 лет любой немец поменяет машину и она благополучно отправится доживать свою нелёгкую жизнь в какую-нибудь Россию. в гольфе очень много важных деталей сделано их пластмассы. радиаторы пластмассовые, стеклоподьёмники пластмассовые (много случаев когда они ломаются и стекло просто падает в дверь и разбивается)... ну и всё в таком духе, я особо не вникал плюс у немцев вечные проблемы с электрикой.
из плюсов гольфа можно выделить дешёвые запчасти.

теперь про сивик:
есть только 2 слабых места: рулевая рейка и передние стойки. хотя по нашим дорогам стойки и у других машин не сильно дольше ходят. с рейкой всё просто: там есть одна пластмассовая хреновина, которая стирается при недостатке смазки. можно поменять и ездить дальше)))

в палне езовых характеристик гольф будет комфортнее. но сивик поидее лучше рулится

ещё чё интересует - спрашивай. или давай сразу к нам в рездел седьмых

ну вот интуитивно душа склонялась к сивику а как автомат с годами себя ведет?

Сообщение от ykpon

ну вот интуитивно душа склонялась к сивику а как автомат с годами себя ведет?

у меня меха))
судя по этому форуму и еще по куче всяких других отзывов автомат ведёт себя как положено а вот вариаторы слабые. но они вроде только на японцев ставились.

ykpon
Бери то что душе угодно, я например в свое время выбрал среди б/у фокус 1, и не пожалел ни разу, рулилась хорошо, не скрипела и не ломалась (с сивиком шас так же), вообще мне на машины впринцыпе везет, может от того что я к ним отношусь нормально............. А байки про то что немцы лучше и т.д. ты не слушай, все ломается и все со временем скрипит, зависит от эксплуатации!.............

Немцы СКРИПЯТТТТ !!!!! Туарег ужасно скрипит, прокатился и оболдел и кожа протирается...... прокатился на 2004 года, и Бэха 320, только не новая, а 3-5 летняя, только не очень сильно, нужно специально прислушиватся.

может конечно не совсем в тему...

сегодня подтянул наконец рейку, и понял, что главный и единственный косяк этой машины - это подстаканник в передней панели . от вибрации дребезжит в сложенном положении, зараза, приходится его вытягивать))

кстати, автор, а тебе что вообще от машины нужно?) а то мы советуем тут все с точки зрения того, что сами бы взяли))) а вдруг твои требования от наших отличаются))

Сообщение от SanToS

кстати, автор, а тебе что вообще от машины нужно?) а то мы советуем тут все с точки зрения того, что сами бы взяли))) а вдруг твои требования от наших отличаются))

от машины я хочу получать удовольствие
на самом деле первый критерий был дизайн, т.к. он, все же, должен радовать глаз
второе это надежность, хотя кто-то может сказать, что она должно быть на первом месте. жажда узнать это, привела меня к вам
и еще выбор КПП для меня пока не сделан)) за 8 лет ни разу не ездил на АКПП, хотя надо просто записаться на тест-драйв и попробовать...

з.ы. еще бы напросится к кому-нить в машинке посидеть