CIVIC 5D & Opel ASTRA

Есть возможность получить по очереди, обе машины примерно будут в июне.
Начну с главного, Я не гонщик. Стаж вождения порядка больше 15 лет.
Для меня, важен комфорт. Удобства, как климат, шумность, плавность хода, легкость в управлении. Человек, я, семейный, ребенок, большая собака.
Но вот теперь сомнение что взять Астру или Цивик
Астра : 1.8 космо, автомат, климат, почти все что должно быть. Цена 24400
Цивик : 1.8 автомат климат и все что должно быть )) цена 27600

Только убедительная просьба не флудить и не фанатично кричать, что только астра или только цивик достойны называться машиной. Просьба писать тем, кто реально, юзал и то и другое.

а что собственно ты хочешь услышать?

возьми Астру универсал! она громадная!

Друг взял Астру 1.8 5Д Космо на ручке. Я не в восторге. Из плюсов - хороший дизайн, мягкая подвеска, неплохая управляемость, достаточно неплохая динамика(хотя только на первой передаче, на 2 и 3 как то вяленько показалось), удобство управления функциями авто и оранжевая подсветка (просто тащусь от этого цвета).
Из минусов - прожорливая, шумка могла бы быть и получше, громко работает двигатель, очень маленький багажник и мало места сзади для пассажиров, набор базовых опции намного скромнее Сивки.
Вывод: движок, подвеска и просторный салон с багажником у сивки руллит однозначно. В остальном сильной разницы не заметил.

Когда я был на тест-драйве шумка мне показалось лучше, чем у цивика/лансера/мазды.
Неужели и там шумки мало?
Но на фоне более тихого салона, не самый лучший двигатель шумит сильнее конкурентов.
Ну и астра реально маленькая, с цивиком даже сравнивать нельзя.

Для семьи возьми Форд фокус- там и шумка ничего, ходовая комфортная и денег он стоит меньших, у Астр летит ходовка судя по отзывам, а делают их в Бельгии вроде(?)
. Сивик для тебя - это слишком - тебе же нет дела до дизайна большого, а подвеска в сивике - жесткач!

Сообщение от Wanderer

тебе же нет дела до дизайна большого, а подвеска в сивике - жесткач!

Согласен, сам планировал Астру, Космо, 1.8 на механике, передумал сразу после тест-драйва-- шумоизоляция намного хуже, чем у Сивки (хотя грешу на очень шумную резину Астры). Все отмечают немецкую жесткость Астры, но у Сивки на порядок жестче. И качество салона у Сивки, на мой взгляд, лучше. Астра давала петь сверчку при прогазовке на холостых на 3 500 оборотах, я просто обалдел... А вообще по соотношению Цена-Качество Астра всетаки впереди, зайди на форум Астраводов, косяки очень подробно перечислены. Хотя главный косяк всех иномарок в России, кривые руки и легкие от отсутствия мозгов головы сервисных работников. Всё...

На форуме астраводов реальные косяки. А здесь - капля и аэродинамический свист. Единственный реальный косяк - очередь! Это не моё мнение, друг астравод, так висит и здесь, итам.

Астра, у него, правда, 1,6 и дорестайлинговая.

Брал он её до того, как появился Civic-8. Говорит, что сейчас взял бы Сивку однозначно.

А зачем тебе Civic-хетч? Бери седан, во-первых, он ещё больше, а во-2, соотношение цена-качество гораздо интереснее, чем у той же Астры...

5д, кстати, на роботе, а в 4 д - честный автомат.

Конкретно Вам стоит 4d взять, практичнее он, чем хетч (просторнее, автомат, клиренс побольше).

Сообщение от alexer

Конкретно Вам стоит 4d взять, практичнее он, чем хетч (просторнее, автомат, клиренс побольше).

Тем более крены седана на поворотах при спокойной езде не так проявляются...

Только клиренс на 4 d вот меньше, чем на 5 d...