Годик пройдет и будет мало, придется новую покупать, а это еще больше затраты. Плавали, знаю.Сообщение от Мадам
Годик пройдет и будет мало, придется новую покупать, а это еще больше затраты. Плавали, знаю.
ну а это уж у кого какие запросы)))
Все познается в сравнении, попросит покататься на твоей, на подружкиных, а они по быстрее будут и пошло поехало ...
Но в одном я уверен точно, женщинам перечить при выборе каких либо вещей, себе дороже.
Вот сам предлагал закрыть тему, а сам продолжаешь.
Ну хорошо. В 2008 г. ФИАТ-500 действительно был избран автомобилем года. Но европейский конкурс - не самый престижный. Да и с 2008 г. уже типа 2 года прошло, где супер-продажи ФИАТа-500? Постепенно на нет сходят, несмотря на продолжающееся вкачивание ФИАТом бабла в дорогушные рекламные акции... А Поло в 2010г. назван всемирным автомобилем года. Что бы там ни говорили, а конкурс вроде более престижный и представительный.
По поводу реплики Мини - вот несогласный я! В том-то и дело, что от первого Мини осталось лишь название! Т.е., изменилась всё, даже концепция и рыночный сегмент машины. Гораздо более серьёзной машина стала, можно сказать, в премиум-сегмент переместилась. Не реплика это, а именно эволюция. И МИНИ сейчас уже имеет ценность сам по себе, а не только в связи с упоминанием именитых предков и гоночных серий тех годов.
А ФИАТ-500 рассчитан именно на ностальгию европейцев, ему специально приданы явные ретро-черты как в экстерьере, так и в интерьере. Между тем, никаких особо выдающихся ходовых качеств у этой машины нет. И кроме умиления и ассоциаций с тем самым Мышонком-Чинквеченто ИМХО никаких эмоций машинка не вызывает. А Абарты не надо равнять с простыми Фиатами-500. Это всё-таки продукт с совсем другой начинкой и совсем других денег стоящий.
Вот как-то так...
Последний раз редактировалось Thunder; 10.06.2010 в 15:42.
500 культовый... у нас тогда логан культовый. Фиат одна из самых дешовых европейских тачек.
Вот что еще есть в пределах 500 тыс р.
http://www.fiat.ru/model/passenger/g...tion/exterior/
Честно говоря, искренне не понимаю, зачем девушке ПЕРВАЯ машина новая? Первая машина для девушки должна быть та, на которую кузовщины и оптики полно в продаже. А на новый поло седан хрен че найдете ближайшие полгода, а если и найдете, то под заказ у диллеров по конским ценам. ИМХО, оптимальным будет найти 3-5 летку в хорошем состоянии по движке и ходовке (кузовщину все равно красить стопудов) А за 500к вполне можно найти и Джаз, и Ярис (Эхо) , и Мазду 2/3 и много чего еще в хорошей комплекташке.
страховка есть для кузовщины. И плевать, по каким там оно ценам.
Видел в Египте Тойоту Ярис седан - вполне симпатичная.
Почему к нам не везут?
ток сколько ее будут делать по стаховке, если материала не будет(вспомни как это было с сивиками когда они только появились).
Ваши права
Ответить с цитированием