Land Cruiser Prado. Сделают в России

Японский автоконцерн Toyota планирует значительно расширить свое присутствие в России. Компания создает совместное предприятие с японской Mitsui и российской Sollers по производству автомобилей на Дальнем Востоке, сообщает японская деловая газета Nikkei.

Модель Toyota, которую планируется собирать на заводе Sollers во Владивостоке, пока не названа, однако, по информации японского издания, это будет либо седан, либо внедорожник. Вместе с тем, по данным ряда российских СМИ, первым автомобилем Toyota, собираемым на Дальнем Востоке, станет внедорожник Toyota – Toyota Land Cruiser Prado.

Toyota Land Cruiser Prado
Завод Toyota в Шушарах

Пока речь идет, отметим, о производстве лишь одной модели. С конвейера Sollers ежегодно будет сходить до 30 тыс. таких автомобилей, причем продаваться они будут только в нашей стране. Поставки машин по России будут проводиться через Транссибирскую магистраль. И, по всей вероятности, на тех же условиях, что и остальная продукция дальневосточного завода Sollers, то есть по «нулевому» тарифу.

На заводе, который недавно запустил производство SsangYong New Actyon, в рамках совместной работы с Toyota планируется модернизация, на которую, по информации японских журналистов, уйдет несколько десятков миллионов долларов.

Напомним, что у Toyota уже есть производство в России. На заводе японской компании в Шушарах, под Санкт-Петербургом, ежегодно производится 20 тыс. бизнес-седанов Toyota Camry. Сборка стартовала в конце 2007 г., а осенью 2010-го глава ООО «Тойота Моторс» Такеши Исогая озвучил планы по строительству второго завода в России.

По словам Исогая, с таким предложением головной компании выступило российское подразделение Toyota. «Мы пересмотрим в ближайшее время наши показатели и также планируем ускорить обсуждение с Toyota Motors Corp. усиления развития в России, включая создание второго завода», – заявил Исогая. Он убежден, что необходимо сконцентрироваться на производстве автомобилей D- и E-классов, которые обеспечивают высокую добавочную стоимость, хотя объемы их производства не так высоки.


Справка

Toyota Motor – один из крупнейших мировых автопроизводителей. Московское представительство Toyota Motor было открыто в 1998 г. В России продажами автомобилей Toyota занимаются более 30 официальных дилеров компании.

Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui), созданная в 1876 г., занимается разработкой, куплей-продажей, распределением и переработкой всех видов энергетической продукции в Японии и за рубежом, а также финансовой деятельностью. Mitsui владеет 12,5% акций компании Sakhalin Energy, оператора крупнейшего в мире комплексного нефтегазового проекта «Сахалин-2». Сотрудничает с Газпромом с 1993 года.

Sollers создана в 2002 году. Группа объединяет компании ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ОАО «Заволжский моторный завод», ООО «Соллерс-Елабуга», ОАО «Соллерс – Набережные Челны», ООО «Соллерс – Дальний Восток», ЗАО «Северстальавто-ИСУЗУ» и совместное предприятие с Fiat. Компания производит и продает автомобили УАЗ, SsangYong (Корея), FIAT (Италия), Isuzu (Япония).

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../02/10/1641377

Ну все, из кукурузника наши умельцы соберут уазик))) Хорошая была машина.

возможно тоёта таким обрахзом хочется бороться с недостатком з/ч и очередью чтобы была меньшая угоняемост ьи соответвено меньше страховкастоила, а то многие кукурузеры не берут только из-за страховки и угоняемости.

Мне кажется, что Прадо какая то несуразная машина. Если по трассе гонять - то медленная, если в буераки лезть - то дорогая очень.

да норм машинка, для её цены, ТО не такое дорогое, надежная, по умеренным говнам позволяет проехать, по разгону бензиновая версия быстрее и цивика и вашей бмв, ну максималка на 30 км/ч меньше разве что.
Но при нынешней цене на каску можно сразу смотреть на туареги диско и тд.

Сообщение от Susanin_

по разгону бензиновая версия быстрее и цивика и вашей бмв, ну максималка на 30 км/ч меньше разве что

неуместное сравнение, не сивик не тем более, как вы выразились, - "моя бмв", не стоят от 1,9 до 2,9 млн. рублей.

ну ни сивик не бмв не может лазить по говнам, если вам нужны внедорожник и чтоб ехал то у есть RR RRS S/C но ценик там ещё больше.

Сообщение от Susanin_

ну ни сивик не бмв не может лазить по говнам, если вам нужны внедорожник и чтоб ехал то у есть RR RRS S/C но ценик там ещё больше.

что то я не встречал таких людей, которые покупают новый Прадо и едут покорять на нем леса Карелии.

причем тут леса, возмите половину дворов москвы, я например у себя во дворе и в соседнем в течении недели не мог парковаться ибо на брюхе зависал.
сейчас хоть пркиатали колею.
возмите любое дтп на узкой дороге когда по тротуару объезжать приходится, я даже хз что делать если не смогу на бордюр заехать.
Возмите загородную дорогу, как зимой, так летом после дождичка зразмокшая глина это полна Ж.
Ну и самое популярное это наши отечественные дороги с ямами выбоинами . весной под лужами вообще не видно есть или нет ямы и какой глубиной, и в этот момент лучше оказаться на машине которая сделана с учетом возможных нагрузок на подвеску и профиле резины побольше.

Смысла сравнивать внедорожник и легковушку как по цене так и по скорости смысла мало, разные машины.

Сообщение от Susanin_

причем тут леса,

при этом

Сообщение от Maxim5555

Мне кажется, что Прадо какая то несуразная машина. Если по трассе гонять - то медленная, если в буераки лезть - то дорогая очень.

Смысла сравнивать внедорожник и легковушку как по цене так и по скорости смысла мало, разные машины.

Это вы себя спросите, зачем вы это делаете.