Лендровер Фрилендер 2(рестайлинг), 2011г. как вам?

как вам лендровер фрилендер 2 2011г заказал себе 19 марта!!! ждать пол года. на форуме многие пересаживаются на него после х-треил. тигуана ну и продают 3-5 летний фрилендер и опять на него на новенький!!! сам японца не хочу не из-за того что плохая марка просто хочу попробовать что то новенькое!

Поздравляю, машина очень серьезная и главное настоящий покоритель бездорожья!
а почему такой срок ожидания???

Сообщение от ruslan4ik

Поздравляю, машина очень серьезная и главное настоящий покоритель бездорожья!
а почему такой срок ожидания???

спасибо за поздравление)))а срок такой потому что я заказал механику вот поэтому такие сроки!ну а автомат ждать от 2до4 месяцев но на него у меня не хватает денег он уже стоит за 1.600.000!ну а комплектация Е стоит 1.300.000р сама машина из англии идет 1 месяц но на них очень маленькие квоты на каждый салон в москве выдают по 20 машин в год именно на комплектацию Е

А если продашь сейчас, пол года пешком будешь ходить ? =)

Сообщение от Andrej R.

А если продашь сейчас, пол года пешком будешь ходить ? =)

добрый вечер нет конечно у меня есть еще два авто!ну я в принципе не спешу продать авто!разместил объявление пока только на нашем фуруме!

Фрил 2.5(рестайлинг):
- платформа Форд Фокус(с собственными доработками), соплатформенники Форд Куга, Мазда ЦэИкс7, Вольво ИксЦэ60
- дизельный двигатель 2.2 от PSA(Пежо-Ситроен),
- топливная аппаратура Бош, по другим данным от FMC(Форд) Надо уточнять!!!
- Вебасто, который подогревает охлаждающую жидкость двигателя перед запуском(охлаждение антифриза - работает от аккумулятора)
- уже японский 6 ст. гидротрансформатор от Асин(вместо баварского ZF)
- муфта Хальдекс 4-го поколения(крутящий момент 90 на 10 в стандарте - перед/зад)
- клиренс 22см, угол въезда 34 и 36 съезда
- гарантия 3 года – это единственный европейский производитель(владелец индийская компания Tata), который дает ее – учитывая положение в рейтинге надежности авто
PS
Естественно комплектация HSE самая-самая!
Ну о отзывы от владельцев, как о самой надежной модели производителя
Солярка - Лукойл, никаких проблем!

Сообщение от EURO

Фрил 2.5(рестайлинг):
- платформа Форд Фокус(с собственными доработками), соплатформенники Форд Куга, Мазда ЦэИкс7, Вольво ИксЦэ60
- дизельный двигатель 2.2 от PSA(Пежо-Ситроен),
- топливная аппаратура Бош, по другим данным от FMC(Форд) Надо уточнять!!!
- Вебасто, который подогревает охлаждающую жидкость двигателя перед запуском(охлаждение антифриза - работает от аккумулятора)
- уже японский 6 ст. гидротрансформатор от Асин(вместо баварского ZF)
- муфта Хальдекс 4-го поколения(крутящий момент 90 на 10 в стандарте - перед/зад)
- клиренс 22см, угол въезда 34 и 36 съезда
- гарантия 3 года – это единственный европейский производитель(владелец индийская компания Tata), который дает ее – учитывая положение в рейтинге надежности авто
PS
Естественно комплектация HSE самая-самая!
Ну о отзывы от владельцев, как о самой надежной модели производителя
Солярка - Лукойл, никаких проблем!

спасибо огромное за информацию,все что написали уже знал,еще раз спасибо!есть всетаки на форуме добрые и знающие люди!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:49 ----------

Сообщение от Foudre

Отличный выбор.
Реальный проходимец. Имиджевая сторона, опять же, на высоте. Плюс рестайлинговый Фрил стал более похож на старшие модели).

да проходимость у него на высоте!!!спасибо вам! не гвоздя не жезла,и всегда белая жирная полоса)))))))))))желаю вам!

Отличный выбор.
Реальный проходимец. Имиджевая сторона, опять же, на высоте. Плюс рестайлинговый Фрил стал более похож на старшие модели).

сергей28, забыл поздравить, кстати, отличный выбор, самому нравится Расход бензина кстати, не смотря на вес, должен приятно удивить

Сообщение от Andrej R.

Расход бензина кстати, не смотря на вес, должен приятно удивить

Конечно удивит, он будет равен 0.