Проверка уровня масла в АКПП (ATF-Z1) и вариаторах (HMMF)

Столкнулся с тем, что большинство мастеров на СТО неправильно меряют уровень жидкости в автомате Хонды. И мастера, должен заметить, далеко не дилетанты, а рекомендованы как отличные мотористы или даже профессионалы по ремонту АКПП! Их массовая ошибка в том, что меряют они уровень на прогретой заведённой машине! Открыл я книгу, по ремонту Цивиков 5-го 6-го поколений, которая досталась мне от пердыдущго хозяина, а там следующее:
1. Поставьте автомобиль на ровной поверхности. Выключите двигатель.
2. Вытащите щуп (за желтую петлю) из трансмиссии и вытрите чистой тряпкой.
3. Вставьте щуп в трансмиссию.
вот эта книга в сети: http://www.honda3000.boom.ru/civic_m...vic_m11_7.html

Потом зашёл по другой ссылке, там написано тоже самое: http://honda-civic.5go.ru/html/3_7.htm

Начал спорить с одним из ремонтников, на что тот сказал, что книжки для ботаников, плюс погрешности перевода!

Полез по зарубежным сайтам, и после недолгих поисков обнаружил следующее:

How to check automatic transmission fluid on Honda?
Q: How do you check automatic transmission fluid on a 1994 honda civic lx?
A: The trannys dipstick is on the backside of the engine on the passener side of the vehicle. start your car and let the engine warm up, turn off the engine and check the level of fluid withinone minute of shutting off your car. If it is low, add the proper amount of transmission fluid (make sure it is made for your vehicle) Put a funnel in the hole where the dipstick goes

и это:

Page 213 of the 2000 Acura TL Owners Manual:
"Automatic Transmission Check the fluid level with the engine at normal operating temperature.
1. Park the car on level ground. Shut off the engine.
2. Remove the dipstick (yellow loop) from the transmission and wipe it with a clean cloth.
3. ...."

Page 14-91 of the 1996 Honda Odyssey Factory Service Manual.
"Fluid Level Checking/Changing

Note: Check the fluid level with the engine at normal operating temperature (the radiator fan comes on).

1. Park the vehicle on level ground. Turn off the engine.
2. Remove the dipstick ... "

While it is true for the majority of cars that the automatic transmission level should be checked with the engine running, that is not how you do it on a Honda.

Ну и для контроля кусок из мануала на Аккорд 2000-го года:
https://techinfo.honda.com/rjanisis/...505O00221A.pdf

Пишу всё это для того, чтоб уже больше ни у кого не было сомнений, что уровень жидкости в АКПП хонды (по крайней мере с 90-х годов) меряется на прогретом и заглушенном двигателе!

… предыдущее обсуждение удалено, коллективное решение - тему закрыть


да, да, закрывай! И звезду мне к аватарке за дипломную работу ))))

***********************************************************
Я бы с удовольствием, но это не в моей власти не волнуйся, количество звездюлин еще не говорит об уровне мастерства или знаний!

Но тебе большое спасибо за то, что поднял тему, которая доросла до "прилепленной"

Тема закрыта для обсуждения ввиду очевидности поднятого вопроса.

VegasRed

Сообщение от nikitosiusis

на вариаторах масло меряется также, на заглушенной тачке.
Honda Multi Matic Transmission/CVT
ATF Level Check
1. Warm up the engine to normal operating temperature (the radiator fan comes on).
2. Park the vehicle on level ground and turn the engine off.
3. Remove the dipstick (yellow loop) (A) from the transmission and wipe it with a clean cloth.
4. Insert the dipstick into the transmission.
5. Remove the dipstick and check the fluid level. It should be between the upper mark (B) and lower mark (C).


эт из родной мануалки. А то на...ался на днях, залили на холодную до верха щупа, прогрел и ...опа, выше намного метки и затыкается.