замена Вариатора/автомата на механику

опоры еще нужно

Вопрос: Если делать свап варика на меху, с заменой мозга, коса остается та же? Или придется что-то сращивать, наращивать, выращивать и т.д. и т.п. =)

механическому мозгу косу другую нужно, там кстати еще впуск менять прийдется

Спасибо

можно номера деталей которые необходимы для свапа?
А то в городе не чего не нашел, думаю придется заказывать с экзиста, а номеров увы незнаю
Спасибо

Сообщение от WhiteO

можно номера деталей которые необходимы для свапа?
А то в городе не чего не нашел, думаю придется заказывать с экзиста, а номеров увы незнаю

ну если в Хабаровске найти не смог, тогда и на екзисте не найдешь)))

Народ,такая дилема.
Есть ужасно дергающийся вариатор , бывает так. что жмешь на газ, обороты растут до 5000,но авто не едет. Или со старта нажмешь на педаль, авто дернется но не поедет, обороты запрыгивают сразу до 5000.
Что лучше будет в этом плане, замена расходников для варика(масло, фильтра и тд.) ,сумма 7500, и то не факт что будет нормально ехать, при таком раскладе потеряю 7500, или же взять свап на механику ~15000 .
И есть ли отличия механики для правого и левого руля, в плане переключения передач ( левый руль - с лева направо переключения передач, а на правом руле также?)

Сообщение от mgimranov

левый руль - с лева направо переключения передач, а на правом руле также

да
ну можно поставить контрактный варик)))

Отличий нет, переключается одинаково, только другой рукой. ИМХО я бы меху поставил)

mysony, ненене,вариант замены на контрактный вариатор точно не подходит) на балконе их и так два лежит) третий стоит в машине. Если только из трех один собрать...
Лучше уж тогда механику