Замена Жидкости в вариаторе

ХМ. Насколько мне известно при замене масла С фильтрами, уходит БОЛЬШЕ масла.
Вообще надо было менять сначала БЕЗ фильтров. Откатать тыщи три-пять км, чтоб оно все нормально вымыло из коробаса. А потом еще раз С фильтрами. Возможно, причина именно в этом.

Ребят привет собираюсь менять масло на варике т.к. при трогании машина дребищит а потом уже норма,менять обязательно с фильтрами?и можно ли их промыть?собираюсь делать в honda центр. сколько стоят фильтра? и они мне ответили что похоже не надо фильтра менять...

цитата:
"Фильтры в коробке передач, как правило, меняются при ее снятии и разборке."
Стоимость:

№8 на иллюстрации – 1103 руб. Срок поставки 10 дней
http://webfile.ru/6678967

№2 на иллюстрации – 3573 руб. Срок поставки 30 дней
http://webfile.ru/6678969
Уплотнительные кольца 196 руб. и 101 руб.
Прокладка поддона 345 руб.
С уважением,
Хонда на Московском
вот как то так они мне ответили...как быть?

Всем привет, решил тоже менять жижу с фильтрами на цивике (EU3 кузов, d17a двигатель). Такой вопрос. Для замены мне нужны:
- внутренний фильтр (25420-PLY-003)
- наружный фильтр (25430-PLR-003)
- прокладка (21814-P4V-000)
- кольца уплотнительные на наружный фильтр (2 шт.) и на внутренний (1шт.).
Правильно ли указал коды к запчастям и какие коды у колец, не могу никак их найти?

Если при kickdown'e разгон рывками, то это варик? Если да, то насколько он тогда убит - смена жижи с фильтрами имеет смысл или добить и взять контрактный?

Сообщение от Vlaken

Если при kickdown'e разгон рывками, то это варик? Если да, то насколько он тогда убит - смена жижи с фильтрами имеет смысл или добить и взять контрактный?

не факт, может свечи или катушки

Не свечи точно. Комплект проводов ВВ, я так понимаю, с катушками - от 4000 р., а вдруг не они? Как бы поточней определить...

жижу когда меняли последний раз? фильтра там внутри похоже

Ещё до меня, предыдущий хоза менял (но она чистая), в принципе, там может быть даже не CVTF или HMMF, вот я собственно и интересуюсь, есть ли смысл тратиться на замену жижи и фильтров, или ездить пока. 5 тысяч уже так откатал.

Сообщение от Vlaken

Ещё до меня, предыдущий хоза менял (но она чистая), в принципе, там может быть даже не CVTF или HMMF, вот я собственно и интересуюсь, есть ли смысл тратиться на замену жижи и фильтров, или ездить пока ездить. 5 тысяч уже так откатал.

в первые вариаторы Z1 шла, HMMF только в 05 году вышла, я бы честно этот докатал, потом контракт поставил
вообще про свечи я не просто так написал -на фитах такая беда

Свечи менял, менял на те, что положено, но не иридий -простые. Что до замены, что после-одинаково.