Царапины на кузове до грунта

Притёрся в пробке к колесу новой CR-Vшки,контакт пришёлся по касательной,но без вмятины.В результате по всей длине двери множественные царапины/потёртости краски до грунта.Вот собственно вопрос ,как можно зделать всё это БЕЗ покраски? Есть ли какие маскирующие карашдаши,полироли цветные,которые достаточно качественно и надолго могут в этом помочь?Площадь повреждения довольно большая,но на серебристом цвете особо не критично.Может кто сталкивался с такими вариантами ремонта ЛКП?


--------------------

Ответ прост. Никак. Карандаши сами по себе - гуано, а у тебя еще и большая площадь повреждений. Только полная окраска детали.

По большому счёту так,но как вариант сэкономить не подходит.

А что краска положена на грунт? Я не видел ни какого грунта. Лак, краска, метал

Если хочешь сэкономить, попробуй антицарапин (черепашки). Может чуть сгладишь царапины. А так, тока красить... Смешливый народ у нас - лак, краска, металл.

Сообщение от PS

Смешливый народ у нас - лак, краска, металл.

А что не так? я просто красил уже и видел слои. Да и разговор менеджеров в салоне слышал. Метал обработан чем то, типо оцинковки но не она, не помню названия. Если не прав поправте

Сообщение от DelRo

А что не так? я просто красил уже и видел слои. Да и разговор менеджеров в салоне слышал. Метал обработан чем то, типо оцинковки но не она, не помню названия. Если не прав поправте

если красят новую деталь, то она на заводе покрыта грунтом специальным, он очень тонкий, этот грунт "матуется", затирается шкурками, чтобы не было глянца на детали. Это матование необходимо залить грунтом, иначе, краска может проявить все эти царапины, так что в камере, прямо перед покраской, новую деталь грунтуют "мокрым грунтом", и, возможно, еще кислотником, если есть открытые источники металла. Т.е. сначала кислотник, потом мокрый грунт, потом краска, потом лак. И этот слой грунта очень тонкий, его так не увидишь на поврежденной детали.

А чтобы вот прям увидеть - то это нужна деталь после ремонта, вмятины после шпаклевания заливаются в 2-3 слоя обычным грунтом, потом все вышкуривается и красится. Вот такой грунт можно увидеть, дно он реально довольно толстый...

---------- Сообщение добавлено 15.09.2014 в 14:42 ----------

Сообщение от t1ktak

Ребятушки, форумчане.
Какой-то #$%!@% оставил мне отличную царапину на заднем крыле.
Подозреваю, что это был пацан на велике, который не справился со своим двухколесным другом и прошелся по моей машинке.

Вмятин нет.

В некоторых местах дошло прям до грунта, местами до металла.

Подскажите, что можно сделать кроме покраски.
Мне хотя бы частично, что бы ржавчиной не пошло.

Полернуть? Или каким нибудь карандашом волшебным?
Был опыт, не особо правда они помогают. Может есть какие подороже?
Очень нужен совет.

В будущем видимо все равно придется на покраску отдавать...

у вас не сложная работа будет, по моему, даже без разбора, обклеят дверь, заднее стекло, крышку багажника и подкрылки. Цвет черный? Если да - вообще самая элементарная работа, покрасят в "переход", лак размоют на арках, нижней и верхней, отполируют и ничего не будет заметно, работы на 2-3 часа с сушкой лакокрасочного...

Металл обработан грунтом, просто у него может быть другое название...

Ну да типо оцинковки, похожая технология, вроде как лучше, но ржавчина еще быстрее образуеться.

Всем привет, сам зацепил сегодня левую дверь, но немного - поможет ли фирменная краска (ту что в салонах продают - типа "штриха")?