Замена задних арок и покраска

Хочу проварить арки и покрасить авто. Думал побратиться к гаражным мастерам насчет сварки без покраски, только вот у меня во дворе так не делают. После надо освежить вид авто и перекрасить его полностью. Отец предложил какую-то химию для снятия краски (льешь, краска пузырится и тряпкой потом собираешь).

Вот есть два пути:
Варить и красить арки у гаражников, а потом перекрашивать авто
Варить арки самому (полуавтомат стоит от 6500) потом снимать химией краску
целиком авто грунтовать и красить сам буду (остался только краскопульт, нужно два авто освежить)

у лобового тоже краска лопнула, чую там тоже проваривать придется.

З.Ы. аргон стоит свеч? или так просто варить?

По качеству сварные швы, выполненные сваркой неплавящимся электродом в среде аргона, имеют неоспоримые преимущества. Применяется "аргон" реже чем полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа по причине жестких требований к чистоте свариваемых деталей и требований к профессионализму сварщика. Комплект оборудования тоже обойдется дороже чем полуавтомат. В авторемонтном деле "аргон" иногда заменит никакой другой сваркой не возможно.

я нашел полуавтоматы которые варят и с аргоном и без, осталось добыть сам аргоновый баллон с газом