Чистка Форсунок

Собираю 2й раз за 2 года почистить форсунки, прошлый раз чистил в КВАРСИСе, все понравилось, машина себе ведет совершенно по-другому, все очень мягко и плавно! Но не понравилось следующее, у меня слили бензина около 10 литров, хотя должны были промывать исключительно химией, и так все долго это делали!!! часа 3 я прождал! Надают опять же посмотреть на их деяния!

И вот вопрос, мне предлагали ещё промыть всю топливную систему каким-то хим составом, и я уже начинаю задумываться о замене топливного фильтра - как мне сказали он в баке стоит!

Кто чем таким уже занимался и остался доволен, прошу высказаться ! ! !

Вобщем иди в раздел ремонт и смотри темку по поводу чистки форсунок. Там есть подробный отчет как это делается. По поводу фильтра. Их бывает два. Один под капотом другой в баке. Тот который под капотом менять нужно чаще чем тот который в баке и кажется он что-то вроде ситечка. А мыть систему химией не советую. Вероятность накрывания лямбды очень велика.

Думаю по теплее будет тоже сам почистить попробую....а вот про второй топливный фильтр по капотом узнал бы по больше, не слыхал о таком.

Говорят стошники что чистка жидкостью плохо влияет на кислородник!!!

С химией промывать топливную не советутет даже некоторые адекватные стошники. Чистка форсунок тоже делать нужно обязательно со снятием, а не как некоторые наши СТО. Причем если делать на стенде, есть вариант убить форсунку вообще, т.к там промывается ультразвуком, а это может быть фатальным для старой форсунки. Собвенно я тоже собираюсь чистить форсунки. Делать буду сам, ничего сложного в этом нету. Инфы на форуме немеренно по данной операции.

http://hondamotor.ru/board/index.php...F1%F3%ED%EE%EA
В помощь мой отчет

Возможно ли на двигатель D -16 A поставить форсунку от D15B Каковы возможные последствия? НЕ прогорит ли клапан? Или другие вероятные неисправности.